césar lópez, director de la autoridad portuaria

"A finales de año entran más barcos en el puerto de Ceuta que en el de Barcelona"

El director de la Autoridad Portuaria de Ceuta, César López Ansorena, ha sido el encargado de hablar de las relaciones entre el puerto y la ciudad en el ecuador de las VII Jornadas de Urbanismo del IEC.

lopez ansorena
photo_camera López Ansorena en el centro de la imagen / C.A.

El director de la Autopridad Portuaria de Ceuta, César López Ansorena, quien es además doctor ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Escuela Técnica Superior de la Universidad Politécnica de Madrid, ha sido el ponente de hoy en las VII Jornadas de Urbanismo organziadas por el Instituto de Estudios Ceutíes. López ha dado unos apuntes sobre la relación entre la ciudad de Ceuta y su puerto. Se ha remontado a los fenicios para explicar cómo esta relación ha ido cambiando y adecuándose a las peculiaridades de una ciudad “no conectada”. Y es que lejos de lo que se puede pensar, Ciudad y puerto se necesitan mutuamente. “Hay un monta tanto, tanto monta entre puerto y ciudad sobre los proyectos en el entorno del litoral. No es tanto como que son dos entes separados sino que se adjunta la forma de pensar de ambos porque tiene intereses contrapuestos”. López Ansorena ha matizado que en la legislación española se les ve cómo dos entidades distintas a diferencia de Europa, “donde el diálogo es más fluido. En España es como si cada uno tirara de las mangas de una chaqueta que no termina de ajustarse. Lo que da la sensación que no se produce una buena gestión sobre el borde. Hay muchos intereses que confluyen”.

A través del barrido por la historia, el director de la Autoridad Portuaria explica que se han producido tres etapas. La segunda de ellas es la industrial. Es a mediados del siglo XX cuando se termina el puerto y en poco tiempo “da un paso atrás porque ahora estamos haciendo una transformación sin conseguir evolucionarlo hacia una etapa post industrial con grandes terminales y grandes buques. Y ahí es donde estamos”.

López Ansorena lo tiene claro. El puerto de Ceuta es un “puerto local, ajustado a las necesidades de una ciudad no conectada pero a pesar de ello hay muchas cosas que se hacen y que la gente desconoce y que estamos a la cabeza dentro de todo el sistema de puertos españoles”. A finales de año entran más barcos en el puerto de Ceuta que en el de Barcelona.

 

Próxima ponencia

El 22 de junio es la última sesión de estas Jornadas de Urbanismo. Dos ponentes pondrán el broche de oro con “Ceuta circa 1930: la construcción de la ciudad funcional”.  La primera de las ponencias correrá a cargo de María Cristina García González, doctora arquitecta por la Universidad Politécnica de Madrid y profesora del Departamento de Urbanismo y Ordenación del Territorio.
El segundo de los ponentes será Salvador Guerrero López, doctor arquitecto por la Universidad Politécnica de Madrid y profesor de Historia del Arte y de la Arquitectura en el Departamento de Composición Arquitectónica.

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