¿Tienes un patinete? Esto es lo que necesitas saber para no llevarte una multa
Si te mueves en patinete eléctrico, la nueva normativa ya te afecta: registro obligatorio, seguro y etiqueta identificativa. Estas son las claves para seguir circulando sin sanciones
Si te mueves por Ceuta en patinete eléctrico —o estás pensando en hacerlo— toca ponerse al día. El BOE acaba de publicar el Real Decreto 52/2026, que pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros. Dicho de otra manera: tu patinete tendrá que estar inscrito en la DGT y asegurado. Y sí, esto ya va en serio.
¿Por qué ahora?
La obligación de tener seguro para los VMP entró en vigor el 2 de enero, pero faltaba la pieza clave: el registro. Sin él, no se podía contratar la póliza obligatoria. Con la norma ya publicada, la DGT activa el sistema y empieza la cuenta atrás para que los más de cuatro millones de usuarios de patinetes en España regularicen su situación.
Cómo registrar tu patinete
El trámite lo tendrá que hacer el propietario —o el tutor legal, si el usuario es menor— y podrá completarse:
- Online, en la sede electrónica de la DGT.
- Por teléfono, llamando al 060.
- A través de agentes de seguros, al contratar la póliza.
- En gestorías administrativas.
La DGT también trabaja para que, en unos meses, puedas salir de la tienda con tu patinete ya registrado.
Dos tipos de patinetes, dos caminos
La normativa distingue entre:
Patinetes con certificado de circulación
Son los que se venden desde el 22 de enero de 2024. Llevan una placa de marcaje única y permanente. Para registrarlos necesitarás:
- Datos del titular
- Número de certificado
- Número de serie
- Pago de la tasa
Una vez hecho, recibirás un certificado digital de inscripción.
Patinetes sin certificado
Son los modelos más antiguos, sin placa de marcaje. Podrán seguir circulando hasta el 22 de enero de 2027, pero también deberán registrarse y contar con seguro. En este caso bastará con:
- Factura
- Ficha técnica
- O una foto del vehículo
La etiqueta identificativa: obligatoria
Todos los VMP deberán llevar una etiqueta con su número único. Se compra en un manipulador de placas autorizado y debe colocarse en un lugar visible.
Cambios de titular y bajas
Cambio de titularidad: 30 días para comunicarlo.
Baja definitiva: solo en un centro autorizado de tratamiento de vehículos, que notificará la destrucción a la DGT.
¿Y las multas?
Aquí viene lo que más interesa a quienes circulan a diario:
- No tener seguro: entre 202 y 610 euros.
- Circular sin seguro: entre 250 y 800 euros, según si el vehículo se considera VMP o vehículo a motor.
En resumen: si usas un patinete, toca ponerlo en regla. Registro, seguro y etiqueta. Tres pasos sencillos para evitar un disgusto y seguir moviéndote por la ciudad sin sobresaltos.