El precio medio de los turismos de segunda mano el pasado mes de octubre se colocó en Ceuta en 9.633 euros y en Melilla en 9.009, registrando una subida en términos anuales del 4,2% y de un 11,7%, frente a los 12.307 euros del conjunto de España donde subieron un 5,6% en términos anuales.
Sin embargo, en los turismos de segunda mano de más de ocho años de antigüedad, cuyo precio medio fue en Ceuta el mes pasado de 7.575 euros y en Melilla de 7.616, tuvieron un descenso de un 8% y de un 0,1% respecto a doce meses atrás. El precio medio nacional se colocó en 9.248 euros, un 4,1% de incremento. El peso de estos coches fue de 84,5% en Ceuta y de 89,5% en Melilla sobre el total de las ventas de las ciudades.
Mercado nacional
El precio medio de los turismos de ocasión se situó en octubre en 12.307 euros, un 5,6% más que el mismo mes de 2021. En términos mensuales, el precio del total del mercado de turismos de segunda mano sube tres décimas respecto al mes anterior -septiembre 2022-.
En las unidades de más de ocho años, el precio medio fue 9.248 euros, un 4,1% superior al mismo mes de 2021 y un incremento de cuatro décimas sobre el mes de septiembre de este año.
Respecto a la antigüedad, el 63,5% de los turismos vendidos el mes pasado supera los ocho años, aunque varía mucho por comunidades autónomas. En la de Madrid, por su fuerte presencia de flotas de renting y rentacar, los turismos de ocasión de más de 8 años fueron el 47,6%. Navarra registra la media de edad más alta, pues el 77,5% de lo turismos de segunda mano vendidos en el mes tenía más de ocho años.
Precio mercado total turismos por CCAA: La Región de Murcia registra el mayor incremento de precio (10,2%) y La Rioja, con un 1,6%, el menor. Pero en el mes ya hay provincias que se han puesto en negativo: Almería (-4,2%), Teruel (-3,6%), Cuenca (-1,4%), Palencia (-3%), Soria (-1,6%), Zamora (-4,4%) y Cáceres (-2,6).
Precio mercado turismos más de ocho años por CCAA. En las unidades más vieja, el precio sube un 7,1% en Madrid, pero ya hay caídas en Aragón y La Rioja.
“Aunque los precios se mantienen más o menos estables a lo largo del año, entre 12.250-12.350 euros, las subidas se moderan debido a que a partir de octubre del pasado año se produjo una fuerte subida de cerca de mil euros, en parte por una corrección estadística en la serie. Unas moderaciones que se mantendrán los próximos meses e, incluso, a partir de enero se pueden producir caídas. Hay que tener en cuenta que el mercado de nuevos empieza a corregirse con la lenta corrección del suministro, pero además, por las caídas en las ventas de turismos de segunda mano que se produce mes a mes”, señala Eric Iglesias, recientemente nombrado presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).“Aunque los precios se mantienen más o menos estables a lo largo del año, entre 12.250-12.350 euros, las subidas se moderan debido a que a partir de octubre del pasado año se produjo una fuerte subida de cerca de mil euros, en parte por una corrección estadística en la serie. Unas moderaciones que se mantendrán los próximos meses e, incluso, a partir de enero se pueden producir caídas. Hay que tener en cuenta que el mercado de nuevos empieza a corregirse con la lenta corrección del suministro, pero además, por las caídas en las ventas de turismos de segunda mano que se produce mes a mes”, señala Eric Iglesias, recientemente nombrado presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
