CCOO denuncia que Correos pone en riesgo al personal al imponer patinetes eléctricos en el reparto
El sindicato denuncia que la empresa pública quiere introducir patinetes eléctricos con carro incorporado en el reparto a pie, pese a que la normativa obliga a estos vehículos de movilidad personal (VMP) a circular por la calzada, exponiendo al personal a riesgos graves y potencialmente mortales. CCOO exige la paralización inmediata de la medida y advierte de posibles acciones penales
CCOO, sindicato mayoritario en Correos, ha denunciado que la empresa pública pretende obligar al personal de reparto a pie a utilizar patinetes eléctricos con carro incorporado, un dispositivo clasificado por ley como vehículo de movilidad personal (VMP). Al estar obligado a circular por la calzada, este sistema expone a los trabajadores y trabajadoras a un peligro evidente, en palabras del sindicato, que alerta del riesgo de accidentes graves e incluso mortales.
La organización sindical acusa a la dirección de Correos de actuar con irresponsabilidad, al precarizar todavía más las condiciones de trabajo e imponer la medida pese al rechazo unánime de todas las fuerzas sindicales. CCOO recuerda que ningún operador postal público europeo utiliza VMP por su “peligrosidad” y su “falta de eficacia”, y subraya que sus principales usuarios son riders de plataformas digitales, un sector que ya opera en condiciones laborales precarias.
El sindicato remarca que ya logró frenar un intento similar bajo el mandato del anterior presidente, Juan Manuel Serrano, y critica que el actual responsable de la empresa, Pedro Saura, ignore los argumentos preventivos y de seguridad, escudándose en una supuesta imagen de modernidad “que no se corresponde con la realidad”.
Además del riesgo para la integridad del personal, CCOO denuncia que Correos no abonará el complemento de peligrosidad que sí perciben por convenio miles de trabajadores que utilizan motocicletas o vehículos de cuatro ruedas. Considera que la empresa está aplicando un modelo que precariza aún más las condiciones laborales.
Actualmente, Correos cuenta con casi 14.000 vehículos de dos y cuatro ruedas, en su mayoría ecológicos y diseñados específicamente para circular con garantías en la calzada. En contraste, el llamado “carro asistido”, que combina patinete y carga, resulta “todavía más peligroso”, ya que incorpora un carro sobrecargado que dificulta su manejo. Las cifras de siniestralidad refuerzan la preocupación sindical: los accidentes con VMP aumentaron un 23% en España durante el último año, alcanzando los 396 siniestros, con 240 personas heridas y 14 fallecidas. Desde 2020, los accidentes se han disparado más de un 400%, superando incluso a los de ciclomotores.
Ante este escenario, CCOO exige la paralización inmediata de la implantación de los VMP y su retirada definitiva. El sindicato advierte que, si Correos persiste y llegara a producirse “una desgracia”, emprenderá acciones legales por la vía penal contra quienes impulsen esta medida.