El Gobierno quiere mantener la subvención del 75% al transporte aéreo en las islas, Ceuta y Melilla

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha asegurado que el compromiso del Gobierno es mantener esta bonificación. 

Pasajeros descienden de uno de los helicópteros de Hélity (C.A./ARCHIVO)
photo_camera Pasajeros descienden de uno de los helicópteros de Hélity (C.A./ARCHIVO)

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha asegurado que el compromiso del Gobierno es mantener la bonificación del 75 % a los billetes de avión a los residentes en las islas, Ceuta y Melilla, que ha sido cuestionada recientemente por la Comisión Nacional del Mercado y la Competencia (CNMC).

El ministro ha explicado, en su intervención ante la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Senado, que la voluntad política es hacer efectivo este compromiso y que el Ejecutivo defenderá el descuento del 75 % más allá de los obstáculos que se nos puedan poner".

La CNMC advirtió en su informe de que desde que se amplió el descuento del 50 % al 75 %, se han encarecido los billetes con la península y sugirió reconsiderar el sistema de bonificaciones y estudiar fórmulas alternativas.

El ministro ha indicado que al Gobierno también le interesa que los precios aéreos bajen porque es mucho dinero el que el Estado está poniendo en este programa.

"Si conseguimos que los billetes bajen, saldrán beneficiados los usuarios y también la Administración del Estado porque gastará menos", ha agregado.

En cuanto a una posible rebaja de las tasas aeroportuarias y de navegación, ha dicho que "todo se puede estudiar", pero hay que tener en cuenta también que Aena es una empresa participada en el 49 % y los accionistas pueden exigir que su inversión no esté condicionada a maniobras políticas.

Por lo tanto, "no es lo mismo hablar de Renfe, que es el 100 % pública, con lo que tiene una subordinación más política, que hablar de Aena", ha matizado.

Aena y Enaire han sufrido mucho la crisis sanitaria y hay que también ajustar un poco el impacto de las tasas, por lo que es importante que haya movimiento, lo que tiene mucho que ver con la venta que se haga de destino seguro.

Para ello, "hace falta que garanticemos las condiciones sanitarias y, sobre todo, que se abran las fronteras, especialmente, en el territorio Schengen", ha subrayado.