Algeciras electrificará los atraques de la línea marítima con Ceuta
La electrificación afectará a los atraques 7B y 8 del Muelle de Galera, con más de una docena de rotaciones diarias entre Algeciras y Ceuta. La obra se enmarca en la Estrategia Verde del puerto
La Autoridad Portuaria de Algeciras invertirá 1,78 millones, cofinanciados por el Plan de Recuperación, en la instalación de suministro eléctrico OPS para fast ferries que operan la línea con Ceuta.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha sacado a licitación las obras para implantar conexiones eléctricas OnShore Power Supply (OPS) en los atraques 7B y 8 del muelle de pasajeros de Algeciras, los mismos que utilizan los buques que cubren la línea marítima con Ceuta. La inversión prevista asciende a 1,78 millones de euros, cofinanciados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, con fondos NextGenerationEU.
El proyecto, enmarcado en el Muelle de Galera, contempla la instalación de dos puntos de suministro eléctrico en baja tensión, con potencias de hasta 400 kVA y frecuencias adaptables de 50 a 60 Hz, dirigidas a embarcaciones tipo fast ferry. Estos dos atraques concentran una docena de rotaciones diarias con Ceuta, cifra que llega a duplicarse durante la Operación Paso del Estrecho.
La APBA subraya que esta actuación supone un nuevo avance en la implementación del sistema OPS en sus muelles, tras el estudio de viabilidad realizado por la empresa Ghenova Ingeniería.
Además, el Plan de Empresa de la Autoridad Portuaria contempla una inversión global de hasta 60 millones de euros en este tipo de infraestructuras, incluyendo la electrificación de las terminales de contenedores y los diques norte y exento del puerto algecireño.
Las obras en Algeciras y Tarifa se inscriben en la hoja de ruta de la APBA hacia la descarbonización y forman parte de su Estrategia Verde para impulsar la sostenibilidad y la eficiencia energética en sus instalaciones.