A partir de este martes

Baleària sustituye el "Avemar Dos" por el "Jaume III" en la conexión entre Ceuta y Algeciras

La naviera Baleària va a sustituir este martes el buque “Avemar Dos” por el “Jaume III” en la línea que entre Ceuta y Algeciras y viceversa. El buque sustituido puede tener como destino cubrir la ruta entre Key West (Florida) y La Habana.

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photo_camera El "Avemar Dos" deja de funcionar en la línea entre Ceuta y Algeciras / ANTONIO SEMPERE

Tal y como adelantó Ceuta Actualidad el pasado cuatro de septiembre, el fast ferry "Avemar Dos" dejará de prestar servicio en la línea marítima del Estrecho, a la que se reincorporó el pasado 6 de junio tras las obras de remotorización y reforma integral de las zonas de pasaje, que permitían ofrecer hasta hoy a los usuarios una mayor comodidad y velocidad durante la travesía entre Ceuta y Algeciras. La compañía invirtió más de 5,5 millones de euros en estos trabajos de mejora.

La fecha que se barajaba era la del 15 de septiembre, una vez concluida la Operación Paso del Estrecho. El buque será sustituido por el Jaume III, que este domingo aún permanecía atracado en el Puerto de Algeciras. Tiene menor capacidad en el pasaje que el "Avemar Dos", doscientas plazas menos, y también en la carga de vehículos, entre 10 y 20 plazas menos. También es un poco más lento y fue botado en 1996. Con la sustitución, la naviera retira de la línea entre Ceuta y Algeciras el buque más veloz de los que cuenta en su flota, velocidad que se ha visto mejorada con la remotorización llevada a cabo.

Tras la inversión ya se intuía que el buque iba a permanecer poco tiempo en servicio en la línea del Estrecho, ya  que el objetivo de esa inversión, aunque la naviera vendió la mejora en Ceuta, estaba destinada a mejorar la embarcación con el fin de llevárselo al Caribe, para iniciar uno de los nuevos proyectos que tiene Baleària Caribbean, como Nassau o la próxima apertura de Cuba, que por lo que parece, podría recibir a los primeros ferris a finales de este año y Baleària ya estaría preparada para iniciar la ruta entre Key West(Florida) y La Habana.

Durante su varada en los astilleros, que fue dos meses, al buque “Avemar Dos”, se le cambiaron los cuatro motores principales para mejorar su sistema de propulsión, así como reducir el consumo de combustible y las emisiones. El nuevo sistema ha permitido al buque alcanzar una mayor velocidad, lo que ha redundado en una disminución del tiempo de travesía. Además, se han actualizado los sistemas de navegación y seguridad a bordo, que incluyen el equipo contraincendios, de salvamento marítimo y los sistemas de seguridad interior.

Los espacios interiores también se han mejorado completamente para dotarlos de mayor comodidad y confort para el pasaje. Por un lado, se han sustituido todas las butacas de los salones principales y se ha modificado su disposición. Además, se han renovado los baños con nuevo pavimento y se ha incorporado un nuevo sistema de televisión por satélite. También se ha habilitado un nuevo bar en la popa del buque, se ha ampliado la tienda y se ha protegido la zona de mascotas. Por otro lado, el casco del buque y la pintura exterior también han sido reparados.

Todas estas mejoras han permitido, como fue el caso del pasado viernes, que pese a que el buque partió de Ceuta con un retraso de veinte minutos sobre el horario previsto, 14,15 horas, logró enjugar el mismo y arribar a su destino en la hora fijada para su llegada.

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