El 'Cecilia Payne' ya sustituye al 'Avemar Dos' en la ruta Ceuta-Algeciras
El traspaso de la concesión de la ruta Tarifa-Tánger Ciudad podría hacer que el 'Cecilia Payne' pase, de asumir temporalmente la ruta Ceuta-Algeciras, a quedarse de forma definitiva
Desde este 21 de enero, el buque 'Cecilia Payne' opera en la ruta regular entre Ceuta y Algeciras, sustituyendo al 'Avemar Dos' desde la primera rotación. La naviera Baleària no ha proporcionado detalles adicionales sobre la salida del 'Avemar Dos', o sobre si se encuentra en parada técnica. Según la información disponible en la web de la compañía, el 'Avemar Dos' no figura en los itinerarios programados hasta al menos el 28 de febrero, lo que sugiere que podría haber sido reasignado a la línea entre Tarifa y Tánger Ciudad.
Este posible cambio se enmarca en el proceso de traspaso de la concesión de la ruta marítima entre Tarifa y Tánger Ciudad, que Baleària ha ganado tras el concurso convocado por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA). Esta ruta, la primera intercontinental sin emisiones contaminantes, es un proyecto innovador que refuerza el compromiso de la naviera con la sostenibilidad. Solo resta la aprobación final del Consejo de Administración de la APBA, prevista para las próximas semanas.
Para iniciar operaciones en Tarifa, Baleària empleará provisionalmente dos buques rápidos de su flota actual: el 'Avemar Dos', retirado de la línea Ceuta-Algeciras, y uno de los catamaranes de la serie 'Jaume'. Por su parte, el Cecilia Payne ha asumido temporalmente la ruta entre Ceuta y Algeciras, aunque no se ha confirmado si este cambio será definitivo.
En paralelo, Baleària avanza en la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica en los puertos de Tarifa y Tánger, una inversión que asciende a 10 millones de euros. Esto permitirá que los nuevos catamaranes 100% eléctricos, diseñados específicamente para la ruta, operen sin emisiones de CO₂ durante la travesía.
De hecho, Baleària presentará en la Feria Internacional de Turismo (FITUR) el primer corredor 100% verde entre España y Marruecos con la construcción de dos fast ferries 100% eléctricos de cero emisiones. La naviera dará a conocer los dos nuevos catamaranes destinados a su nueva ruta internacional Tarifa-Tánger Ville, así como el proyecto de electrificación de ambos puertos.