La consulta trasladada hasta el organismo llega tras la polémica suscitada ante el intento de la naviera Baleària de subcontratar este servicio a una empresa de amarres, lo que, presuntamente, supondría el despido de los tres “planchistas” que le compañía tiene en la actualidad, según denunció el pasado mes el sindicato CSIF
Los responsables del organismo portuario ceutí comunicaron ya a las compañías que este servicio no puede ser realizado por empresas de amarres, motivo que justifica la consulta hecha, aseguraron fuentes portuarias.
Tanto es así, que la legislación vigente encuadra el servicio de amarre en la categoría de servicio técnico náutico, mientras que el de planchista, que es realizado por personas encargadas de poner la pasarela, lo hace dentro del apartado de servicios generales.
En la actualidad y según ha conocido este medio, la naviera Acciona tiene subcontratado este servicio desde el año 2012, la naviera Baleària también ha querido seguir los pasos de la anterior, mientras que la compañía FRS es la única que recibe la prestación de este servicio por parte del puerto de Ceuta.
Las empresas de amarres vienen obligadas a tener once trabajadores en sus plantillas para prestar sus servicios, aparte de una licencia específica que está regulados por unos pliegos técnicos náuticos. Estos trabajadores no pueden realizar pues las labores de planchistas, para lo cual tendrían que ser productores con un contrato específico para realizar este tipo de trabajos.
