Trasmapi, a la espera de la decisión que le permita operar en la línea Ceuta-Algeciras
La compañía ibicenca Trasmapi, parte del Grupo de Empresas Alonso Marí, continúa su apuesta por expandirse al Estrecho de Gibraltar. Tras un intento previo que resultó en una reclamación patrimonial contra la Autoridad Portuaria de Algeciras, la empresa ha presentado una solicitud formal para operar la línea entre Algeciras y Ceuta a través de su filial Ceuta Lines, informó La Voz de Ibiza.
A pesar de los intentos de La Voz de Ibiza de obtener declaraciones de las autoridades portuarias de Algeciras y Ceuta sobre esta solicitud, no se ha emitido respuesta oficial, lo que deja en suspenso el desenlace de esta petición. Trasmapi sigue a la espera de una decisión que le permita consolidarse en una ruta clave y participa además en un concurso público para operar entre Tarifa y Tánger, lo que podría abrirle una nueva vía en el estrecho, en caso de obtener la adjudicación.
Para esta nueva iniciativa, Trasmapi planea emplear uno de sus ferris rápidos, Chenega o Fairweather, ambos adquiridos en Alaska y modernizados para adaptarse a los estándares de sostenibilidad y accesibilidad. Los buques, con capacidad para 400 pasajeros y 65 vehículos, están diseñados para operar en rutas como Alcúdia-Ciutadella y, ocasionalmente, entre Ibiza y Formentera.
Trasmapi ha enfrentado obstáculos en su intento de operar en el Estrecho. En 2023, la empresa vendió el Incat 045, un buque comprado para cubrir la línea Algeciras-Ceuta, después de no recibir la autorización portuaria en Algeciras, lo que llevó a Trasmapi a interponer una reclamación patrimonial contra la Autoridad Portuaria, exigiendo compensación por las pérdidas y solicitando garantías de competencia equitativa.
La solicitud actual confirma el compromiso del Grupo Alonso Marí de ampliar sus operaciones fuera de Baleares, donde actualmente cubre rutas como Ibiza-Formentera con Formentera Lines y Alcúdia-Ciutadella bajo Menorca Lines. La compañía ha indicado su intención de explorar más oportunidades y adquirir nuevos buques si las condiciones lo permiten.
La propuesta de Ceuta Lines contempla cuatro salidas diarias desde cada puerto en temporada baja, con aumentos en temporada media y alta con hasta seis rotaciones, y busca diferenciarse de operadores como Trasmediterránea al posicionarse como una opción centrada en la comunidad local. Además, los buques están equipados con tecnología para conectarse a sistemas eléctricos en puerto (OnShore Power Supply), reduciendo así emisiones y ruidos, una mejora alineada con los objetivos de sostenibilidad de la Autoridad Portuaria de Algeciras.