Precio del combustible en Ceuta: hasta 23 céntimos más caro que en Melilla
Mientras en Melilla el precio del combustible se sitúa en torno a los 1,09 euros por litro, en Ceuta repostar gasolina cuesta mayoritariamente entre 1,30 y 1,33 euros
Ceuta vuelve a situarse entre los territorios con el combustible más caro de España. La comparación directa con Melilla evidencia una diferencia de hasta 23 céntimos por litro en el precio de la gasolina, según los datos del comparador ClickGasoil.
Mientras en Melilla el precio del combustible se sitúa en torno a los 1,09 euros por litro, en Ceuta repostar gasolina cuesta mayoritariamente entre 1,30 y 1,33 euros, una brecha que impacta de lleno en el bolsillo de los ciudadanos y en la competitividad económica del territorio.
Precio de la gasolina en Ceuta frente a Melilla
En Ceuta, la práctica totalidad de las estaciones de servicio mantienen precios muy similares, con tarifas que oscilan entre los 1,328 y 1,329 euros por litro, y mínimas variaciones como ON365, que rebaja el precio hasta los 1,309 euros.
En Melilla, por el contrario, varias estaciones de servicio ofrecen el litro de gasolina a 1,099 euros, llegando incluso a los 1,09 euros, lo que consolida una diferencia de entre 22 y 23 céntimos por litro respecto a Ceuta.
Cómo afecta el precio del combustible en Ceuta
La diferencia no es menor cuando se traslada al consumo real. Llenar un depósito medio de 50 litros supone en Ceuta más de 11 euros adicionales en comparación con Melilla.
Este sobrecoste afecta tanto a los conductores particulares como a autónomos, transportistas y empresas locales que dependen del combustible para desarrollar su actividad diaria.
Antecedentes históricos del precio del combustible en Ceuta
La diferencia en el precio del combustible entre Ceuta y Melilla no es nueva. Ambas ciudades comparten régimen fiscal especial y condicionantes geográficos similares, pero históricamente Melilla ha logrado mantener precios sensiblemente más bajos.
Factores como la estructura del mercado, la competencia entre operadores y la gestión logística del suministro han sido señalados de forma recurrente para explicar una diferencia que se ha mantenido durante años sin una corrección estructural.
Lejos de reducirse, esta brecha se ha consolidado con el tiempo, reforzando la percepción de desventaja económica para los residentes y sectores productivos de Ceuta.