La baliza V‑16 conectada ya es obligatoria: así debes usarla y qué pasa con los triángulos

Desde el 1 de enero de 2026, todos los vehículos deben llevar obligatoriamente una señal V‑16 conectada, es decir, con geolocalización activa y homologada. Hasta el 31 de diciembre de 2025 convivieron tres sistemas: triángulos, V‑16 analógicas y V‑16 conectadas. Desde ahora, solo es válida la V‑16 conectada.

Qué hacer ante una avería o accidente: protocolo oficial

La prioridad es siempre la autoprotección, siguiendo el esquema PAS: Proteger, Avisar, Socorrer. La normativa aplicable es el art. 51 de la Ley de Tráfico y el art. 130 del Reglamento General de Circulación.

Detener y señalizar de inmediato

• Detén el vehículo en el lugar más seguro posible.
• Activa las luces de emergencia (y las de posición si la visibilidad es baja).
• Coloca la señal V‑16 en la parte más alta del vehículo.
• Lo ideal es hacerlo sin bajar del coche, sacando el brazo por la ventanilla.
• Al activarse, la baliza emite luz y envía automáticamente tu ubicación a la Plataforma DGT 3.0.

Si es necesario salir del vehículo

• Hazlo siempre por el lado contrario al tráfico.
• Ponte el chaleco reflectante antes de salir.
• Siéntate o sitúate en una zona segura fuera de la calzada.
• Si no existe un lugar seguro (túneles, viaductos, tráfico muy denso…), permanece dentro del vehículo con el cinturón puesto hasta que llegue la asistencia.

Aviso a emergencias

Llama al 112 si hay heridos o si la situación requiere intervención inmediata.

Triángulos: qué dice la DGT y qué recomienda AUGC

Desde el 1 de julio de 2023, la DGT eximió su uso en autopistas y autovías para evitar atropellos durante su colocación.

Se recomienda seguir utilizándolos en carreteras convencionales, siempre que:

• el conductor pueda colocarlos sin riesgo,
• exista arcén o zona segura,
• y se use chaleco reflectante.

Aunque ya no son obligatorios, siguen aportando seguridad en vías secundarias con mala visibilidad.

Señales V‑16 conectadas y homologación

La Plataforma DGT 3.0 recibe en tiempo real la ubicación de los vehículos que activan una V‑16 conectada, permitiendo avisar a otros conductores mediante navegadores y paneles informativos.

Cómo saber si una V‑16 es válida

• Debe estar homologada y aparecer en el listado oficial de la DGT.
• El dispositivo debe llevar un código alfanumérico grabado.
• En España, los laboratorios que homologan son IDIADA y LCOE, por lo que el código debe comenzar con una de estas referencias.
• El listado actualizado está disponible en la web de la DGT.

Retirada de modelos: qué significa para el consumidor

La DGT ha retirado la homologación de cuatro modelos por motivos administrativos:

• Don Feliz V16IoT
• The Boutique For Your Car V16IoT
• Ikrea V16IoT
• Call SOS XL-HZ-001-VC

Importante:

• La retirada afecta solo a su venta, no a su uso.
• Quienes los compraron cuando estaban homologados pueden seguir utilizándolos hasta el fin de su vida útil.
• Mantienen su conectividad y validez técnica.

Validez de cada dispositivo

Tipo de dispositivo	Validez máxima	Recomendación AUGC
Triángulos	31/12/2025	Útiles en carreteras convencionales si se colocan sin riesgo
V‑16 no conectada	31/12/2025	Sustituir por modelo conectado antes de 2026
V‑16 conectada y homologada	Indefinida (obligatoria desde 01/01/2026)	Adquirir modelo verificado por la DGT

Batería y mantenimiento de la V‑16 conectada

Para que la baliza funcione correctamente y envíe la geolocalización, es esencial mantenerla en buen estado.

Requisitos de alimentación

Debe tener batería o pila de larga duración.

La autonomía mínima exigida es de 30 minutos a máxima intensidad luminosa.

Mantenimiento recomendado

Revisarla al menos una vez al año.

Comprobar que se enciende y que los LED funcionan correctamente.

Si funciona con pilas:

• cambiarlas cada 15 meses si no se han usado,
• o después de 30 minutos de funcionamiento.

Almacenamiento

Guardarla en un lugar accesible dentro del habitáculo.

Evitar humedad y temperaturas extremas.

En modelos recargables:

• mantener la carga entre el 20% y el 80%,
• evitar la sobrecarga.