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Marruecos estudiará el impacto que el porteo ejerce sobre su economía

Redacción | 08 de octubre de 2018

Porteadores en El Tarajal (ARCHIVO)
Porteadores en El Tarajal (ARCHIVO)

El estudio deberá establecer, entre otras cosas, el número de personas que ejercen el contrabando y su condición social, el valor global de las mercancías que pasan por él, el tipo de productos más abundantes y el funcionamiento de los "circuitos comerciales".

Una agencia pública marroquí ha lanzado una licitación para realizar un estudio sobre el impacto económico y social que supone la actividad del contrabando desde la ciudad española de Ceuta sobre su región marroquí vecina situada al sur.

La licitación, a la que ha tenido acceso Efe, consiste en un estudio encargado por la "Agencia regional de ejecución de proyectos de la región Tánger-Tetuán-Alhucemas" (pública), y se pagará con 1,9 millones de dirhams (180.000 euros).

Sin embargo, esta misma licitación ya se ha abierto en dos ocasiones desde el pasado mes de julio y se ha declarado desierta al no reunir los candidatos los requisitos exigidos, aunque es cierto que en las anteriores ocasiones el pago era de casi la mitad y ahora se ha doblado para "estimular a los empresarios", según dijeron a Efe fuentes conocedoras del caso.

En caso de adjudicarse (hay de plazo hasta el 23 de octubre), será la primera vez que un organismo público elabora un estudio oficial sobre un fenómeno con un gran impacto en la economía y la población del norte del país, pero que ha sido cuantificado de forma muy diversa según diversos estudios privados o de universidades llevados a cabo.

El estudio fue encargado por la Prefectura de Fnideq-Mdiq (al sur de Tetuán) el pasado julio, tras una reunión de cargos electos, sociedad civil y empresarios de la región en la que todos se quejaron de los efectos del contrabando y pidieron "alternativas" para la sociedad y la economía de la región de Tetuán, aquejada de falta de industria y de oportunidades de empleo.

El estudio deberá establecer, entre otras cosas, el número de personas que ejercen el contrabando y su condición social, el valor global de las mercancías que pasan por él, el tipo de productos más abundantes y el funcionamiento de los "circuitos comerciales".

A continuación, deberá presentar el impacto del contrabando sobre los ingresos aduaneros y fiscales marroquíes, sobre el sector industrial regional y nacional y hasta sobre la salud y la seguridad del consumidor, todo ello acompañado de una estrategia detallada de lucha contra el fenómeno. 

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