Para garantizar un acceso seguro a los petroleros de mayor tamaño hasta la nueva terminal de bunkering, ubicada en la tercera alineación del muelle de Poniente del Puerto de Ceuta, la Autoridad Portuaria proyecta dragar la dársena de Levante, situada al noreste del muelle de España. Este proyecto implica la creación de una plataforma a una cota de 14,20 metros.
Esta medida incidirá en el número de operaciones de bunkering en bahía, que descenderán al aumentar el calado del muelle, permitiendo la entrada en puerto de buques de mayor envergadura lo que permitirá un mayor control de los barcos que buscan suministros de combustible en Ceuta.
Los encargados del puerto de Ceuta prevén que la operación abarcará un área total de 16.386 m2, de la cual se extraerá un volumen de 9.129 m3 de material. Este material está compuesto por un depósito cuaternario granular formado por grava, gravilla y algunos bolos de diversa naturaleza.
En este escenario, la Autoridad Portuaria de Ceuta considera que el método de dragado más apropiado para un terreno con estas características y para el pequeño volumen de dragado proyectado es el uso de una draga retroexcavadora. Además, sugiere que el lugar de vertido sea en tierra.
Estas tareas, que tienen un plazo de ejecución de nueve meses, cuentan con un presupuesto base de licitación de 1.090.726,09 euros y un valor estimado del contrato de 991.569,17 euros.
El dragado, que es esencial para mantener los canales navegables, expandir los puertos y garantizar un paso seguro para los buques, puede tener un impacto significativo en las operaciones portuarias.
Durante el proceso de dragado, puede haber interrupciones temporales en el tráfico portuario debido a las operaciones de dragado en curso. Sin embargo, estas interrupciones suelen ser planificadas y gestionadas para minimizar cualquier impacto en las operaciones portuarias.
Una vez completado el dragado, la accesibilidad al puerto mejorará significativamente. Los buques más grandes podrán acceder al puerto, lo que podría aumentar el tráfico portuario y potencialmente llevar a un aumento en el comercio y la economía local de la ciudad.
