La ciudad podrá instalar bandas reductoras homologadas en la barriada de Benzú

El consejero de Fomento y Servicios Urbanos, Alejandro Ramírez, ha ofrecido explicaciones tras el accidente ocurrido el pasado sábado en la carretera de Benzú, donde un vehículo que circulaba a gran velocidad perdió el control, colisionó contra varios coches estacionados y uno de ellos cayó por un terraplén hasta la playa. No se registraron heridos, aunque sí importantes daños materiales.

Las declaraciones del responsable autonómico llegan un día después de que la Delegación del Gobierno ofreciera su propia versión de los hechos. El director del Área de Fomento de la Delegación, Diego Martínez, explicó en rueda de prensa que las bandas reductoras retiradas “no se encontraban en la carretera nacional, sino dentro del núcleo urbano de la barriada”, y que además “su instalación no contaba con autorización de la Unidad de Carreteras de la Dirección General, con sede en Cádiz”. Martínez añadió que “no cumplían la normativa técnica exigida para una vía nacional y, lejos de mejorar la seguridad, podían generar un mayor riesgo en caso de paso a alta velocidad”.

Por parte de la Ciudad, Ramírez ha recordado que la instalación de esas bandas respondió a una demanda vecinal: “Al igual que pasa en otras barriadas, fueron los vecinos en su momento los que pidieron alguna medida de seguridad vial en la zona, y en su momento se analizó y se pusieron unas bandas reductoras, pero fue la propia Unidad de Carreteras la que obligó a quitarlas”. En este sentido, ha insistido en que “lo único que se hizo de parte de la Ciudad en este caso fue la recomendación de los técnicos”.

La Ciudad ya ha recibido autorización para instalar nuevos badenes adecuados a las exigencias de este tipo de carreteras. Se trata de un modelo específico cuyo suministro requiere una nueva contratación, aunque Ramírez ha asegurado que el proceso será rápido y que el objetivo es que estén colocados lo antes posible.

Sobre los plazos de ejecución, Ramírez detalló que “nosotros hemos recibido autorización, pero también les tenemos que hacer la contratación porque al fin y al cabo es un suministro específico. Hicimos ya en su momento para colocar los badenes anteriores y ahora pues habrá que hacer exactamente lo mismo. La contratación es rápida porque no tenemos mucho importe, pero bueno, seguramente el que gane el contrato, por así decir, se tendrá que también suministrarlo y a lo mejor no sé si tendrán stock o habrá que pedirlo, pero intentaremos también que estén instalados pues lo antes posible”.

Respecto a los motivos técnicos que llevaron a la retirada de las anteriores bandas, Ramírez señaló que “eran por criterios técnicos de que al ser una carretera nacional parece ser que las bandas tienen que ser diferentes a las que se instalan por el resto de la ciudad. Ese fue el motivo principal”.

En cuanto al coste, el consejero ha señalado que la instalación de las bandas retiradas no superó los 15.000 euros y que estas podrán reutilizarse en otras zonas de la ciudad. También ha reconocido que no se consultó previamente con Carreteras sobre el modelo exacto a colocar, ya que se asumió que podrían usarse los mismos que en otras barriadas. La retirada se produjo una vez que se notificó que no eran los adecuados para una vía nacional.

Sin embargo, cabe destacar que estas medidas de seguridad se instalarán a la entrada de la barriada por lo que el problema en la carretera de Benzú seguirá estando por lo que es la Unidad de Carreteras quien tiene que intervenir en esa zona y buscar alguna medida de seguridad para ese tramo de Benzú.