Cada año, Ceuta genera más de 45.000 toneladas de residuos sólidos urbanos, cuyo traslado a la península se prevé que cueste a las arcas de la Ciudad cerca de 30 millones de euros hasta 2028. Este reto económico se suma a la necesidad de cumplir con la normativa europea en materia de prevención, valorización y reutilización de residuos, así como con la Ley 7/2022, de 8 de abril, de residuos y suelos contaminados para una economía circular.
Para abordar este desafío, el consejero de Fomento y Medio Ambiente, Alejandro Ramírez, se reunirá este jueves en Madrid con el secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán. En el encuentro, Ramírez propondrá que el Estado asuma la financiación del traslado de la totalidad de los residuos sólidos generados en la ciudad. Actualmente, esta tarea forma parte del contrato de Gestión de la Planta de Residuos de la Ciudad Autónoma, un contrato que venció hace cuatro años y que desde entonces funciona por decreto.
El Ejecutivo estima que a principios de 2025 podría haber un nuevo contrato, aunque poco se ha avanzado al respecto. Con los nuevos incrementos de tasas y los problemas con el transporte marítimo, el coste podría elevarse a entre 7,5 y 8 millones de euros.
El Gobierno de Vivas inició esta legislatura incluyendo entre sus “medidas prioritarias” la aprobación de un proyecto para el traslado y sustitución de la actual planta de tratamiento de residuos por otra en la que la mayor parte de los residuos sea reciclada y reutilizada. En la práctica, esto reduciría drásticamente el transporte a la península.
La Unión Europea espera que el próximo año se recicle un 70% de los metales ferrosos y residuos de vidrio, un 65% de los envases, un 75% del papel y cartón, un 50% de los residuos plásticos y de aluminio, y un 25% de la madera. Una cifras que en Ceuta no se cumple teniendo en cuenta que hay barriadas que carecen de contenedores para separar la basura.
