El acto de presentación de los trabajos del PMUS (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) ha contado con la intervención de la directora general de Medio Ambiente, Carmen González Navarro, que ha señalado que "desde hace más de un año se viene trabajando en un documento que consideramos fundamental para la ciudadanía y el medio ambiente".
El trabajo -dice- "ha sido complicado". La Consejería de Medio Ambiente ya tiene un primer producto con el estudio que ha realizado Buchanan Consultores, la primera fase de diagnóstico que ha durado seis meses. "Esto nos permitirá manejar datos cuantitativos y cualitativos de la movilidad en Ceuta sobre la que poder plantear unos objetivos a medio y largo plazo y un arco de acción".
El documento es solo un borrador y está publicado en la página web pmusceuta.es y estará expuesto durante 15 días para que la ciudadanía aporte. Después se cerrará y se desarrollará la planificación..
Sobre las conclusiones, Enrique Huertas, director gerente de la consultora Buchanan, ha manifestado que los trabajos empezaron en verano de 2021. "Estamos ya con la segunda fase que culminará el plan de acción con las distintas estrategias de movilidad a calendarizar y llevar a cabo en 10 años".
"Hay una demanda de movilidad en vehículo privado quizás excesiva para la capacidad que tiene el propio municipio de absorber esos mismos desplazamientos pero a pie o caminando porque las distancias lo permitirían", ha subrayado Huertas, que ha añadido que "el transporte urbano no se usa lo que debería usarse y no representa una alternativa real al automóvil".
Opina que para una ciudad como Ceuta el transporte público debería jugar un papel más "significativo". Lo que se ve es "una falta de planificación integrada de los distintos sectores de la movilidad y eso al final lleva a unos desajustes que el Plan pone en relieve". Insiste en que hay un sobreuso del automóvil para la mayoría de los desplazamientos, "lo cual tiene una incidencia directa en el consumo energético y las emisiones de gases contaminantes".
Para la estrategia Huertas afirma que el diagnóstico apunta a que el transporte público no se utiliza porque "no es suficientemente atractivo". Este debe tener unas frecuencias adecuadas, una calidad del propio vehículo, una fiabilidad que nos permita que sea una alternativa real".
La ciudadanía tiene un papel muy importante y hay que lograr una mayor concienciación en todos los estratos, también personas mayores y adultos.
Enrique Huertas no ha querido reconocer que Ceuta está muy mal en movilidad y ha insistido em que "en transporte público y movilidad peatonal hay mucho que mejorar".
