La conectividad aérea de Ceuta, Melilla, Baleares y Canarias atraviesa un momento crítico debido a la acumulación de impagos del Gobierno a las aerolíneas que operan en la ciudad autónoma y otros territorios extrapeninsulares. La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha alertado de que la deuda acumulada por las subvenciones del 75% a los billetes de residentes ha alcanzado los 810 millones de euros a principios de 2025 y podría elevarse a 1.500 millones si no se toman medidas inmediatas.
El mecanismo de ayudas, diseñado para facilitar el desplazamiento de los residentes en Ceuta y otras regiones extrapeninsulares, se financia a través de los Presupuestos Generales del Estado. Sin embargo, la insuficiente dotación presupuestaria ha generado una brecha financiera que pone en riesgo la sostenibilidad de las aerolíneas que operan estas rutas.
Javier Gándara, presidente de ALA, ha advertido que "la sostenibilidad financiera de varias aerolíneas está en peligro", lo que podría derivar en la reducción de frecuencias o incluso en la cancelación de algunas conexiones esenciales para los ceutíes.
Las compañías aéreas afectadas han visto cómo la deuda se ha ido acumulando desde 2024. En 2023, el Gobierno presupuestó 560 millones de euros para estas subvenciones, pero el coste real de las ayudas ascendió a 1.200 millones en 2024, lo que dejó un déficit que aún no ha sido cubierto.
En febrero de 2025, el Ministerio de Transportes comenzó a abonar parte de la deuda, pero el retraso ya ha generado incertidumbre en el sector.
La reducción de vuelos no solo perjudicaría a los residentes que dependen de este sistema para desplazarse a la península, sino también a la industria turística y comercial de Ceuta. La conectividad con la península es clave para el desarrollo económico de la ciudad, y una reducción de las rutas podría tener consecuencias negativas a largo plazo.
Desde ALA, las aerolíneas han exigido al Gobierno que liquide cuanto antes la deuda pendiente y que incremente las partidas presupuestarias para evitar futuros impagos. "El problema que sufrimos en 2024 se repetirá en 2025 si el Ejecutivo no actúa de inmediato", ha advertido Gándara.
En este contexto, el senador del PP por Menorca, Cristóbal Marqués, y el diputado en el Congreso, Joan Mesquida, han anunciado que presentarán una batería de preguntas para exigir al Gobierno central explicaciones sobre la deuda que mantiene con las aerolíneas que operan en Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla.
"Exigiremos al Gobierno respuestas claras y soluciones inmediatas. Queremos saber qué deuda exacta tiene el Ejecutivo con cada compañía por el concepto de descuento de residente, cuándo piensan pagar lo que deben y qué medidas van a tomar para que esta situación no vuelva a repetirse", ha afirmado Mesquida.
Por su parte, Marqués ha denunciado que "este impago es insostenible y puede llevar a la reducción de vuelos o incluso la cancelación de rutas", añadiendo que "el Gobierno central debe dejar de mirar a otro lado y solucionar esta situación de manera inmediata".
