USV Vendaval: vigilancia y control medioambiental

El USV Vendaval ha ocupado este jueves una de las actividades organizadas en el marco de las II Jornadas de Protección Portuaria, celebradas en Ceuta.

Pulido, durante su ponencia en las jornadas (CEDIDA)
photo_camera Pulido, durante su ponencia en las jornadas (CEDIDA)

El USV Vendaval ha ocupado este jueves una de las actividades organizadas en el marco de las II Jornadas de Protección Portuaria, celebradas en Ceuta, en las que se ha presentado el Sistema de Vigilancia y Control Medioambiental (SVCM), del que el dron de la Autoridad Portuaria de Ceuta forma parte.

La ingeniera de sistemas de Navantia Ana Pulido Reyes, ha dado cuenta de los detalles técnicos del Vendal, un ingenio que puede ser operado remotamente y que cuenta con autonomía para evitar obstáculos o recalcular una ruta si detecta alguna incidencia.

El USV Vendaval llegó a Ceuta a finales de 2019 para incorporarse al Sistema de Vigilancia y Control Medioambiental ya existente en el puerto de la ciudad. Esta embarcación autónoma es pionera en nuestro país, ya que es el primer USV (vehículo de superficie no tripulado) operativo en aguas españolas. Actualmente, el barco cuenta con una cabina para permitir el acceso al patrón, debido a que la legislación vigente no contempla aún la navegación sin tripulación, pero está preparado para moverse sin pasajeros si la normativa se modifica.

La razón de incluir este buque dentro del sistema de protección de la Autoridad Portuaria de Ceuta es contar con una visión ininterrumpida de las inmediaciones marítimas, salvaguardando la seguridad ante entradas no autorizadas de embarcaciones y nadadores y protegiendo la lámina marina de vertidos ilegales.

Gracias a seis torres ubicadas en diferentes zonas portuarias, provistas de cámaras con infrarrojos que emiten una imagen en tiempo real, la embarcación autónoma USV Vendaval puede ser dirigida de forma remota desde cualquier punto autorizado, como se ha demostrado en la presentación de esta mañana.

Durante la intervención de Ana Pulido se ha hecho una demostración de diferentes maniobras en directo, para lo que se ha conectado con las cámaras del Puerto de Ceuta, las imágenes en directo de la cabina de la embarcación y el puente de mando desde el que se han dado las directrices al vehículo desde la torre de control de la Autoridad Portuaria.

 

Nota de prensa

Cuadro de texto: Nota de prensaComo han comprobado los representantes de las diferentes autoridades portuarias, todos los sistemas, sensores y el sistema de maniobra pueden ser controlados y monitorizados desde otra ubicación. Gracias a esto, se puede marcar la ruta desde el puesto de control autorizado, revisar los sistemas o ejecutar órdenes, como enviar a la embarcación de vuelta al pantalán cuando sea necesario.

 

Para concluir las II Jornadas de Protección Portuaria, los organizadores de las Jornadas han acordado con la Ciudad una visita guiada a algunos de los puntos más emblemáticos de Ceuta. Servicios Turísticos ha preparado un tour en dos autobuses que han recorrido la ciudad y también ha provisto de unos obsequios de recuerdo a todos los asistentes del evento.

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