El Pleno de la Asamblea ha aprobado este lunes, de forma inicial, una nueva ordenanza reguladora para el sector del taxi en la ciudad. Lo ha hecho con los votos favorables de PP y PSOE y la abstención del resto de grupos. Se abrirá ahora un periodo de 30 días para que se presenten alegaciones: las ha prometido el propio sector, MDyC y Ceuta Ya!.
Una de esas alegaciones ha quedado claro durante el debate de la propuesta del Gobierno, defendida por el consejero de Fomento, Medio Ambiente y Servicios Urbanos, competente en la materia, Alejandro Ramírez, el sentido que tendrá. MDyC y Ceuta Ya! han reprochado al Gobierno que no se haya ya avenido a sacar del reglamento el requisito para poder conducir un taxi de no tener antecedentes penales. Un artículo que ya existían en la actual ordenanza que data de 2006, pero que como ha recordado la portavoz de MDyC, Fatima Hamed, y el de Ceuta Ya!, Mohamed Mustafa, cuenta con el reproche del Defensor del Pueblo de Andalucía y una sentencia en el mismo sentido del Tribunal Superior de Justicia de Madrid, que anuló un artículo similar en la regulación del sector en la capital de España.
La nueva normativa establece por ejemplo los requisitos para poder transmitir las licencias, dando prioridad para la adquisición de las nuevas a quienes hayan sido trabajadores del taxi. O por ejemplo regula el tipo de vehículos que podrán regularizarse para poder ejercer el servicio público de transporte. En ese sentido, por ejemplo, ningún taxi podrá circular con más de 10 años de antigüedad desde su primera matriculación ni tampoco podrá darse de alta para el mismo un coche que tenga más de 2 años desde su primera matriculación.
La normativa regula los elementos que han de portar los taxis, hace obligatorio el aire acondicionado y la calefacción y otra serie de cuestiones.
Más apoyo ha contado la propuesta elevada por el Ejecutivo que venía respaldada por el propio sector, para actualizar las tarifas. Tras el refrendo del Pleno las tarifas de taxi quedarán como sigue:
