¿Adiós a las losas ‘asesinas’ del Paseo del Revellín?

Después de varios intentos fallidos, Ceuta ha iniciado el proceso para encontrar una solución definitiva al problema de las baldosas del Paseo del Revellín, un proyecto que costará cerca de un millón de euros

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Los errores se pagan caros. Este dicho tan popular se podría aplicar a la pésima elección del embaldosado del Paseo del Revellín. Tras muchos accidentes y no menos críticas, y más de una indemnización, la Ciudad ha iniciado el proceso para encontrar una empresa que se encargue de la renovación de las baldosas del Paseo del Revellín. El proyecto, redactado por el arquitecto Valeriano Cárdenas de Tragsatec, describe el estado actual de la céntrica zona peatonal como “muy peligroso” para los peatones.

Un cambio necesario

Paseo del Revellín
Paseo del Revellín

El firme actual presenta un “acabado inapropiado”, lo que ha llevado a la decisión de reemplazar 16.600 metros cuadrados de baldosas. Este cambio, que se estima costará más de ochocientos mil euros, es necesario debido a los “accidentes de consideración” que han ocurrido.

Los trabajos se centrarán en identificar y reemplazar aquellos materiales que “presenten tal grado de desgaste”, por otros más adecuados para su uso en vía pública. Se buscará mantener la homogeneidad del diseño de las vías, eligiendo piedras con tonalidades similares a las existentes.

Mejoras previstas

El proyecto también tiene la intención de modificar las pendientes que se consideran demasiado elevadas. La sustitución del pavimento incluirá varias calles y plazas, como la calle Padilla en el paseo del Revellín, la calle Camoens, las plazas de España y los Reyes y las calles Real y Beatriz de Silva.

Las baldosas de mármol serpentino verde serán reemplazadas por baldosas de granito verde savana con acabado abujardado, mientras que las baldosas de mármol Macael Filabres, caliza crema España y crema tabaco, serán reemplazadas por baldosas de granito abujardado en tonos similares.

Cambios en las jardineras

Este enfoque requerirá la demolición de las jardineras de obra existentes, para luego reconstruirlas en su ubicación final. Esto permitirá crear un itinerario natural e inequívoco para los peatones, conduciéndolos al nuevo paso de peatones. Se espera que los nuevos recipientes para vegetales sigan el estilo de los actuales, aunque el número de jardineras se incrementará.

Costos y plazos

La estimación de costos realizada por el arquitecto, basándose en el catálogo de precios de la empresa pública Tragsa, alcanza los 809.501 euros. Se espera que los trabajos tarden un máximo de seis meses, por lo que deberían haber concluido antes de finales de verano.

Antecedentes

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La Ciudad pretendió dar un acabado abujardado a las losas pero solo se retiró el 'mástico' que protegía la piedra natural (Archivo)

Ya en 2020, la Ciudad Autónoma sacó a licitación la sustitución de las controvertidas ‘losetas verdes’ en el tramo comprendido entre Revellín y la Iglesia de Los Remedios. Dos años antes, se anunció la retirada de todo el pavimento resbaladizo desde el inicio del Paseo del Revellín hasta la Iglesia de Los Remedios. Sin embargo, este proyecto no salió adelante.

En 2019, cinco años después del primer intento de acabar con las “asesinas”, el Gobierno aseguraba que el proyecto que presentaron un año antes estaba en contratación con la intención de que pudiera salir a licitación “lo antes posible”.

En 2014, el Gobierno se comprometió a buscar una solución a las losetas. En marzo de 2016, anunció que había encontrado la solución al problema de las losetas: un tratamiento que combinaba el uso de productos químicos y tratamientos mecánicos, el abujardado. Sin embargo, después de varios intentos, los resultados no fueron los esperados, dado que el proceso mecánico de abujardar no puede llevar a cabo con garantías con las piezas ya instaladas y que no estaban pensadas para tal fin, como aseguraron a este medio desde el  Instituto Tecnológico del Mármol (Aidico).