La Confederación de Empresarios de Ceuta celebró en el día de ayer una Junta Directiva, donde se constituyó el nuevo Comité Ejecutivo de la CECE, quedando formado por: presidente: Bhagwan Dhanwani; vicepresidente I: Antonio Barranco; vicepresidente II: Nicola Cecchi; tesorero: Rafael Pérez; secretario general; Antonio J. Ramírez; asesores: Arantxa Campos y Pedro A. Contreras y vocales: Juan Torres y Javier Gatón.
En esta Junta se acordó como uno de los principales objetivos la unión empresarial ante la delicada situación económica que atraviesa la Ciudad.
En la Junta Directiva se habló del IPSI. "La CECE sigue a la espera de que se le cite junto a la Cámara a una reunión para consensuar la propuesta definitiva de la bajada del IPSI importación, una vez que se envió una provisional donde CECE y Cámara de Comercio proponían una bajada de más de 600 artículos y productos". Además, espera también que la bajada del IPSI de Servicios Profesionales del 9 al 6% quede aprobada definitivamente en el próximo pleno.
También se comentó la preocupante bajada del tráfico de contenedores y camiones hacia Ceuta, con el consiguiente descenso acuciante de la importación de mercancía a nuestra ciudad.
Frontera, transportistas y construcción
Con respecto a la frontera, la CECE tiene previsto volver a reunirse con la Administración Local para que les aclaren qué está sucediendo con las actuaciones del Vial del Quemadero y las zonas de embolsamiento; "las cuales desde noviembre del pasado año ya se hablaba desde la Administración del funcionamiento de ambas en pocos días. Actuaciones que si bien, no darán la solución definitiva, sí mejoraría la circulación y fluidez en la Frontera del Tarajal".
Por otro lado, siguen los contactos entre los agentes sociales para una nueva movilización próxima a la que la CECE espera que se adhieran nuevos colectivos como asociaciones de vecinos, colegios profesionales y otros.
En cuanto a los transportistas, la Confederación va a mantener reuniones con la Administración junto con los representantes de la Asociación de Transporte para tratar y aportar soluciones acerca de los problemas que están sufriendo y que les impide desarrollar su actividad con normalidad: Inseguridad ante la presencia de menas y mayores extranjeros, dificultad de tránsito en la zona fronteriza o imposibilidad y prohibición de entrar a los polígonos del Tarajal no afectados por el porteo (Chimenea, Alborán y Tarajal I) en horario de mañana; teniendo que realizar dicha actividad por las tardes cuando las retenciones y colas la dificultan.
En último lugar, también se ha tratado el "preocupante" descenso del sector construcción en Ceuta, "como consecuencia de las encomiendas de gestión de la Administración a TRAGSA, el grave retraso y la incertidumbre en la aprobación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) o la competencia desleal, como consecuencia del trabajo ilegal.
