El buque de carga 'Aurora', contratado para prestar servicio en el traslado de residuos desde Ceuta hacia la península, aún no ha comenzado sus operaciones en la ruta prevista. La empresa Peregar, subcontratada por Urbaser para realizar el transporte de los residuos, había anunciado que el barco estaría operativo a partir de enero de 2025, tras ser fletado a la naviera Godby Shipping.
A mediados de diciembre de 2024, se confirmaba que Peregar había asegurado el alquiler del 'Aurora', un barco de tipo ro-ro cargo, para cubrir la línea entre la ciudad autónoma y Algeciras. No obstante, aunque el buque ya se encuentra en el puerto de Algeciras, los traslados de residuos siguen realizándose con el carguero 'Mimer', que sustituyó al 'Colibri' hace casi tres semanas.
Este retraso en la entrada en servicio del 'Aurora' se suma a la serie de incidencias en la gestión del transporte de residuos de Ceuta. Desde la retirada del buque 'Festivo', la ciudad ha experimentado constantes cambios en los barcos destinados a esta tarea. En la primavera y verano de 2024, Peregar ya había recurrido al flete del 'Mistral' a la misma naviera, Godby Shipping, para llevar a cabo estos traslados.
Mientras tanto, la incertidumbre en torno al nuevo contrato de gestión de la planta de transferencia de residuos y del transporte marítimo persiste. La licitación para adjudicar el servicio ha sufrido continuos retrasos, aunque todo indica que la intención del Gobierno local es mantener a la misma empresa a cargo de la gestión.
A estos problemas se suma la necesidad de financiación estatal para asegurar la viabilidad económica del servicio. El Ejecutivo local continúa en negociaciones para obtener los fondos correspondientes de la Administración central, aunque hasta el momento no se han dado detalles concretos sobre el estado de dichas conversaciones.
La falta de una solución definitiva en el contrato de gestión mantienen la incertidumbre en la logística del transporte de residuos en Ceuta. Se espera que en breve el 'Aurora' comience a operar, garantizando así un servicio estable y seguro para el traslado de los desechos y mercancías peligrosas entre ambas orillas hasta que se rubrique un nuevo contrato de gestión de la planta de transferencia de residuos y del transporte marítimo.
