La escena se repite cada dos años, pero esta vez la delegación ceutí aterrizó en Atenas con una idea fija: hacerse ver. El Puerto de Ceuta y varias empresas locales han llevado su oferta de servicios a Posidonia 2026, una de esas ferias donde se decide buena parte del negocio marítimo mundial.
Durante la semana, el presidente de la Autoridad Portuaria, Juan Manuel Doncel, la Cámara de Comercio y varias compañías del sector —Amarres Ceuta, Salama Shipping Agents, Gibunco Ship Agency o Marine Surveyor Services— se mueven entre reuniones, pasillos y tarjetas de visita. El objetivo es simple: más bunkering, más logística, más oportunidades.
Posidonia no es un escaparate menor. Reúne a más de 2.000 empresas de más de 90 países y atrae a miles de profesionales que buscan alianzas, combustible, rutas o soluciones para un sector que cambia a toda velocidad.
Entre las visitas del día destacó la del presidente de la Cámara de Comercio de Turquía, Tamer Kiran, que pasó por el stand ceutí acompañado de parte de su equipo. No fue un gesto casual. Ambas partes retomaron las conversaciones iniciadas en la misión empresarial de octubre en Estambul, donde ya se tantearon posibles colaboraciones.
El encuentro sirvió para actualizar contactos y explorar nuevas vías de negocio entre empresas turcas y ceutíes. La Autoridad Portuaria insiste en que este tipo de relaciones son clave para que las compañías locales puedan salir al exterior y competir en mercados donde nadie regala nada.
La agenda del Puerto de Ceuta en Atenas incluyó otro momento relevante: la reunión entre Doncel y Kenneth Dam, director ejecutivo y jefe global de bunkering de TFG Marine. Dam es, desde 2020, la cara visible de una de las grandes multinacionales del suministro energético marítimo, con presencia en los principales corredores del planeta.
La conversación giró en torno a lo que viene: el crecimiento del bunkering en el Estrecho, la llegada de combustibles alternativos, la presión de la transición energética y las oportunidades que abre la descarbonización del transporte marítimo. Un terreno donde Ceuta quiere jugar algo más que un papel secundario.
Los números acompañan. El puerto cerró el último ejercicio rozando el millón de toneladas de graneles líquidos, un registro que consolida esta actividad como uno de sus pilares y refuerza su papel como punto estratégico de suministro en el Estrecho de Gibraltar.
Para la Autoridad Portuaria, la presencia de TFG Marine, Vilma Oil Med y Petrolífera Ducar demuestra que la colaboración empresarial puede traducirse en inversión, empleo y un tráfico estable que permita mirar más lejos. La apuesta pasa por mantener ese impulso y aprovechar el giro energético del sector para abrir nuevas líneas de negocio.
Con su participación en Posidonia 2026, Ceuta intenta algo más que promocionar servicios: busca hacerse un hueco en un mapa global donde cada decisión pesa y cada contacto cuenta.
