La Ciudad Autónoma ha declarado la calle Francisco Lería y Ortiz de Saracho como vía saturada de reservas de estacionamiento de uso exclusivo para personas con discapacidad, según recoge el último BOCCE. La resolución, firmada por el consejero de Urbanismo y Transporte, Rafael Martínez Peñalver Mateos, pone freno a nuevas autorizaciones en esta vía tras constatarse que la ratio actual supera ampliamente el mínimo legal exigido.
El decreto se fundamenta en el informe técnico n.º 99/2026, emitido el pasado 26 de enero por los Servicios Técnicos de la Consejería, donde se detalla que en la calle existen actualmente cinco plazas reservadas de carácter exclusivo —con matrícula específica— y otra más en tramitación, sobre un total de 40 estacionamientos. Es decir, una proporción de 6 plazas reservadas por cada 40, cuando la normativa estatal fija un mínimo de una por cada cuarenta.
La referencia normativa parte del Real Decreto 1056/2014, que regula la tarjeta de estacionamiento para personas con discapacidad, y de la Orden TMA 851/2021, sobre accesibilidad y uso de espacios públicos urbanizados. Ambas disposiciones establecen la obligación de garantizar un mínimo de plazas adaptadas, pero no contemplan que estas superen de forma desproporcionada el equilibrio con el resto del estacionamiento público.
Fin a nuevas autorizaciones exclusivas
A partir de ahora, en la calle Francisco Lería y Ortiz de Saracho no se concederán nuevas reservas exclusivas, ni renovaciones ni traslados. Además, las plazas actuales vinculadas a una matrícula concreta serán sustituidas progresivamente por reservas genéricas sin limitación horaria, lo que permitirá la rotación entre distintos usuarios con tarjeta acreditativa.
El objetivo, según el decreto, es “hacer un uso racional y eficiente del espacio público” y garantizar tanto los derechos de las personas con movilidad reducida como el interés general.
Derechos garantizados por ley
La resolución recuerda que las personas titulares de la tarjeta de estacionamiento conservan plenamente sus derechos, entre ellos:
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Estacionar en plazas reservadas para personas con discapacidad.
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Utilizar zonas de aparcamiento de tiempo limitado durante el tiempo necesario.
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Parar en zonas de carga y descarga bajo determinadas condiciones.
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Acceder a áreas de circulación restringida cuando el destino esté en el interior.
Asimismo, la normativa local —vigente desde 1997— permite autorizar plazas personalizadas junto al domicilio habitual en casos de graves problemas de movilidad, siempre que se acrediten debidamente y con renovación bienal.
Equilibrio entre accesibilidad y espacio público
Desde Urbanismo se subraya que la Ciudad tiene la obligación de garantizar una ratio mínima de plazas adaptadas, pero también de ponderar el interés general y evitar desequilibrios que limiten el estacionamiento común.
La declaración de vía saturada implica que la calle Francisco Lería y Ortiz de Saracho pasa a un régimen de control específico, con el fin de reorganizar las reservas existentes y asegurar una distribución más equitativa del espacio viario.
