El mercado del vehículo usado en Ceuta ha cerrado octubre con cifras a la baja. Según los últimos datos publicados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove), en la ciudad se transfirieron 303 vehículos —279 turismos y 24 furgonetas—, lo que representa una caída del 10,6% respecto al mismo mes del año anterior. En Melilla, la bajada fue aún más pronunciada, con un descenso del 15,3% y 339 unidades vendidas.
Mientras tanto, el conjunto del país muestra una tendencia opuesta. En el mes de octubre, las ventas nacionales de vehículos de ocasión crecieron un 1,9%, alcanzando las 244.793 unidades, impulsadas por un mercado que sigue mostrando dinamismo a pesar de la incertidumbre económica.
En el caso de Ceuta, la tendencia anual sigue siendo ligeramente positiva: 2.840 vehículos vendidos en los diez primeros meses del año, un 1,2% más que en 2024. La mayor parte corresponde a turismos (2.592), que apenas suben un 0,2%, mientras que las furgonetas registran un incremento más notable del 13,2%.
En cambio, en Melilla la situación es más desfavorable, con 3.265 vehículos transferidos entre enero y octubre, un 7,6% menos que en el mismo periodo del año anterior.
A nivel nacional, entre enero y octubre de 2025 se vendieron 2,1 millones de vehículos de ocasión, lo que supone un 4,9% más que en 2024. De ellos, 1,8 millones fueron turismos y más de 300.000 furgonetas, según Ancove.
El informe también detalla que los vehículos más demandados en el mercado de segunda mano son los de entre dos y tres años de antigüedad, con un crecimiento del 13%, mientras que las unidades de entre uno y dos años caen respecto al año anterior. En cuanto a motorizaciones, los eléctricos protagonizan el mayor repunte del mes con una subida cercana al 60%, seguidos por los híbridos enchufables, que aumentan un 48%.
Eric Iglesias, presidente de Ancove, valora que, “a pesar del modesto comportamiento de las ventas en octubre, el año terminará por encima de las previsiones”. La asociación ha revisado al alza sus estimaciones y espera cerrar 2025 con un crecimiento del 4,2% en el conjunto del mercado de turismos y vehículos comerciales.
