El diario Hespress, uno de los más leídos en Marruecos se hace eco de la OPE (Operación paso del Estrecho) con un balance positivo desde que se iniciara la «Marhaba 2023».
Aunque sólo se ciñe a las entradas por vía marítima, hace una escasa referencia al trásito de los MRE (marroquíes residentes en el extranjero) por los pasos fronterizos de Ceuta y Melilla sin calificativos a la soberanía de ambas ciudades, signo evidente del cambio de actitud de Rabat respecto a las Ciudades Autónomas que quedó patente durante el primer fin de semana crítico de la OPE cuando los informativos de Al Aoula y Al Maghribia, dos cadenas generalistas marroquíes pertenecientes el entramado de comunicación público controlado por el gobierno de Rabat, hicieron conexiones en el primer día del «Marhaba 2023» desde el otro lado de la frontera del Tarajal en un claro cambio de tendencia hacía Ceuta y Melilla.
Hespress apunta que el aumento se debe principalmente a Eid el-Adha, como señaló el ministro de Transportes y Logística, Mohamed Abdeljalil, en su respuesta a una pregunta sobre «Preparación para el regreso de los MRE» y destacó que la operación de tránsito se está llevando a cabo a nivel mundial, en buenas condiciones, gracias al esfuerzo conjunto de todos los implicados.
Al otro lado del Estrecho, Marhaba u OPE, que comenzó el 15 de junio, es un éxito no solo por el aumento del número de viajeros, sino también por la ausencia de incidentes, debido a la cooperación entre las autoridades marroquíes y españolas. La coordinación del plan elaborado para la OPE23 elaborado por la Comisión Mixta Hispano-Marroquí con las fuerzas de seguridad de los dos países supone un paso sin precedentes, «bienvenido por ambas partes», destaca el diario marroquí.
Unos 180.453 y 52.521 pasajeros cruzaron, respectivamente por Algeciras y Tarifa que están a la cabeza en cuanto a volumen de pasajeros. Más del 65% de los vehículos partieron del puerto de Algeciras, el 42% a Tánger-Med y el 23% por Ceuta. Tarifa vierte su flujo de pasajeros y vehículos hacia Tánger-Med, mientras que Algeciras conecta con Ceuta y Tánger-ciudad. Según datos de Protección Civil, ya se han transportado a Marruecos a través de puertos españoles un total de 77.480 vehículos.
De ellos, 50.141 partieron desde Algeciras y 6.654 desde Tarifa. Mientras tanto, el puerto de Almería ha registrado el envío de 12.480 vehículos y ha adelantado a Tarifa en el arranque de la puesta en marcha de la OPE. Se prevé que Almería se convierta en el tercer puerto español con un tráfico de vehículos del 17% del total previsto.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha anunciado una celebración especial para conmemorar el 20 aniversario del puerto de Tarifa como frontera exterior Schengen, el próximo 25 de julio. El puerto ha recibido a más de 20 millones de pasajeros en las últimas dos décadas, consolidándose así como el principal punto de conexión con Tánger.
