Ya está en Ceuta el primer autobús híbrido, marcando el inicio de una nueva era en el transporte público de la ciudad. Se espera que los 13 autobuses restantes de la flota lleguen la próxima semana, con la intención de que estén en funcionamiento a mediados de abril, siempre que no surjan contratiempos de última hora. Además, se sumarán dos autobuses eléctricos de menor tamaño, aunque estos no llegarán hasta después del verano.
Los 14 autobuses híbridos ofrecerán entre 24 y 31 asientos, con una capacidad total de entre 86 y 106 personas. Mercedes-Benz, con su vasta experiencia en la fabricación de autobuses híbridos desde el lanzamiento del Mercedes-Benz Cito en 1998, ha proporcionado una gran cantidad de datos para estos vehículos.
El interior de los autobuses estará compuesto por 26 plazas sentadas, de las cuales 4 serán asientos prioritarios para personas con movilidad reducida. Habrá dos asientos jumbo detrás del conductor y al lado derecho para maximizar la anchura del pasillo, facilitando el tránsito de los carritos de bebé y del resto de pasajeros hacia las plazas traseras. Esto evitará aglomeraciones cerca de la puerta 1, facilitando así las operaciones de embarque y pago del billete.
Habrá dos espacios reservados para sillas de ruedas y/o carritos de bebé, uno frente a la puerta 2 y otro a la derecha delante de la puerta 2. Ambos estarán en sentido contrario al de la marcha, equipados con cinturones, timbre de solicitud de rampa, tabla de apoyo y sujeción lateral.
El espacio reservado para usuarios en silla de ruedas y/o carrito de bebé situado a la derecha delante de la puerta 2 facilitará la ocupación de su espacio respecto a un segundo espacio reservado en el lado izquierdo. Esto minimizará el tiempo de parada en caso de ser usado por un viajero prioritario. Este espacio también podrá ser utilizado por viajeros de pie, lo que contribuirá a evitar la congestión en la zona de desembarque.
