La DGT registra 112 fallecidos en las carreteras durante julio, dos más que en 2024. Aumenta la siniestralidad en vías secundarias y preocupa el uso deficiente de dispositivos de seguridad: 17 víctimas no llevaban cinturón.
Julio terminó con 112 vidas perdidas en las carreteras españolas. Son dos más que el año pasado por estas fechas, pero el dato llega acompañado de otro que invita a la reflexión: la movilidad ha subido un 3% con respecto a julio de 2024, registrándose 48,5 millones de desplazamientos de largo recorrido.
Tres días sin fallecidos (14, 16 y 28 de julio) confirman que reducir la siniestralidad es posible. Pero también que queda mucho por hacer: 17 víctimas mortales no llevaban ningún sistema de seguridad. 13 viajaban en turismo, 3 en furgonetas y 1 en camión sin cinturón.
Suben los accidentes en vías convencionales
De los 112 fallecidos en julio, 91 perdieron la vida en carreteras secundarias, frente a los 21 en autopistas o autovías. Es un aumento de 12 muertos respecto al año anterior en ese tipo de vías, las más peligrosas del país.
La DGT confirma también un repunte de los siniestros por colisión frontal y por salidas de vía, mientras que bajan los atropellos y las colisiones laterales.
Bajan las víctimas vulnerables, suben las del coche
Julio deja un descenso en la siniestralidad de los llamados usuarios vulnerables (peatones, ciclistas y motoristas): han muerto 15 personas menos que el año anterior. Sin embargo, la estadística da un salto preocupante entre los conductores de turismo: 13 fallecidos más.
Andalucía, a la cabeza en muertos
Por comunidades, Andalucía suma el mayor número de víctimas con 24 fallecidos, seguida de Cataluña (16) y Castilla y León (10). Ceuta y Melilla no han registrado ninguna víctima en julio.
Objetivo agosto: frenar la curva
El día más trágico fue el domingo 6 de julio, con 11 muertos. En lo que va de año, 632 personas han perdido la vida en la carretera, 15 menos que en 2024 a estas alturas. Pero agosto siempre es crítico: el año pasado murieron 133 personas.
El reto, recuerdan desde la Dirección General de Tráfico, es claro: bajar esa cifra. Y que la carretera no vuelva a ser, en pleno verano, el peor destino.
