El futuro del contrato marítimo de interés público Algeciras–Ceuta vuelve a quedar en el aire. Según la respuesta enviada por el Gobierno al diputado ceutí Javier Celaya, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible mantiene paralizado el procedimiento, sin fecha prevista para retomar la licitación, lo que deja a la ciudad sin un marco contractual actualizado y sin las mejoras comprometidas.
Celaya denuncia que la situación es “un nuevo desastre” del Ministerio. Recuerda que la nueva licitación se publicó en agosto, cuando la prórroga del contrato anterior ya había vencido en julio, dejando a Ceuta sin cobertura actualizada. Apenas un mes después, en septiembre, el propio Ministerio retiró esa licitación alegando “errores en el pliego”, un hecho que el diputado interpreta como “improvisación, descoordinación interna y falta de rigor técnico”.
Dos meses más tarde, la contestación parlamentaria confirma que el pliego sigue en revisión y sin previsión de cuándo volverá a publicarse. Celaya subraya que no se trata de un bloqueo administrativo puntual, sino de “ir con retraso y sin ninguna planificación”, lo que —afirma— perjudica de nuevo a Ceuta.
El diputado destaca otro punto relevante de la respuesta: el Gobierno no ejecutará la Proposición aprobada en la Comisión Mixta de Insularidad en junio de 2024, lo que implica que no habrá rebaja de tarifas ni mejoras para residentes. Y para los no residentes, el Ejecutivo reconoce que los precios quedarán liberados en periodos vacacionales, permitiendo a las navieras no respetar los máximos fijados en el contrato. Celaya lamenta que esta decisión “favorezca la subida de precios y encarezca los viajes”.
La información remitida también confirma un incremento del 74% en el presupuesto base de licitación, aunque dicha subida no se traducirá en mejoras para los usuarios ni en tarifas más asequibles. El Ministerio atribuye este aumento exclusivamente a la compensación del incremento de costes de explotación de las compañías marítimas.
Además, el Gobierno admite que permitir tarifas libres en temporada alta supone renunciar a impulsar el turismo hacia Ceuta a través de este contrato, desaprovechando —según Celaya— una herramienta clave para dinamizar la economía local.
“Sin contrato, sin mejoras y sin protección tarifaria, miles de familias, estudiantes y trabajadores siguen dependiendo de un Ministerio que llega tarde y mal”, denuncia el diputado, que interpreta la situación como “un desprecio más del Gobierno a la labor del Parlamento”.
Celaya concluye exigiendo “responsabilidad, rigor y respeto a Ceuta”, defendiendo la necesidad de un contrato estable, tarifas razonables y un servicio marítimo de calidad. “Seguiremos trabajando con firmeza para defender a los ceutíes y reclamar lo que es justo para nuestra tierra”, aseguró.
