La Operación Paso del Estrecho arrancará el 15 de junio con el mayor dispositivo comercial de Baleària hasta ahora: 37 servicios diarios entre España y el norte de África y 12 buques repartidos en ocho rutas. La naviera quiere asegurar una operativa estable en los meses de mayor presión de tráfico marítimo.
El director general, Georges Bassoul, resume el plan como una operativa “robusta y fiable” para los miles de pasajeros que cruzan el Estrecho o el mar de Alborán en verano. La compañía insiste en que el norte de África sigue siendo su zona de crecimiento más fuerte.
Servicios adaptados al perfil del pasaje
Los barcos incorporarán atención en árabe y francés, menús halal y salas de rezo. Baleària busca ajustar la experiencia a los viajeros que se desplazan durante la OPE, un público que concentra la mayor parte del movimiento estival.
Marruecos: más salidas y barcos de mayor capacidad
La naviera refuerza especialmente las rutas con Marruecos, donde el verano pasado transportó cerca de un millón de pasajeros. En Tarifa–Tánger Ville, sube a 12 salidas diarias y sustituye uno de los fast ferries por otro de mayor capacidad. En Algeciras–Tánger Med, eleva la oferta a nueve servicios diarios distribuidos durante toda la jornada. En Almería–Nador, operará una media de tres salidas al día.
Argelia mantiene cinco conexiones semanales
La compañía repetirá el esquema del verano pasado con tres rotaciones Valencia–Mostaganem, una salida Barcelona–Argel y otra Barcelona–Orán. Baleària cumple este año una década operando en el país, donde mantendrá dos buques asignados.
Ceuta y Melilla: continuidad en los servicios esenciales
En el Estrecho, la naviera garantiza hasta once conexiones diarias con Ceuta, operadas con dos barcos. En Melilla, mantendrá entre uno y dos servicios al día, con el objetivo de sostener la regularidad y adaptarse a la demanda.
