El Puerto de Ceuta es un constante ir y venir de navíos y, aunque no suele ser la norma habitual, algunos de ellos se averían. Este es el caso del Buque Auxiliar de la Armada "Mar Caribe" que en su estancia en la zona portuarios sufrió una avería en una de las tomas de refrigeración que obliga al barco a volver a base, la Estación Naval de Puntales de Cádiz, para ser reparado.
Pero cuando se avería un buque, las labores de reparación son complejas puesto que han de ser reparados en los astilleros, por ello técnicos de la Armada se desplazarán a la ciudad para preparar al barco a su viaje a los talleres.
En junio de 2021, el buque atracaba en el Muelle de España para poner a disposición de la Policía Nacional a dos migrantes marroquíes que habían sido rescatados por la tripulación en aguas del Estrecho. Los dos hombres navegaban a bordo de una goma pertrechada de defensas.
"Mar Caribe"
El "Mar Caribe" es un Buque Auxiliar de la Armada que realiza diversas funciones, como remolcar buques de hasta 18.000 toneladas, patrullar el mar, fondear y recoger minas, torpedos y boyas, participar en operaciones de salvamento y rescate, colaborar con helicópteros de la Armada y del Ejército de Tierra, transportar contenedores, embarcaciones y material diverso, y suministrar agua, combustible y material a los Peñones e Islas de Soberanía Nacional en el Norte de África y a la Isla de Alborán.
El buque tiene su base en la Estación Naval de Puntales, en Cádiz. Fue construido en 1974 por la empresa S.M. Duro Felguera, en Gijón, para la Naviera Auxiliar Marítima. Su nombre original era "Amatista" y su cometido era el apoyo y suministro a las plataformas petrolíferas. En 1988 fue vendido a la Armada, que lo rebautizó como "Mar Caribe" y lo destinó a ser Buque Auxiliar. Desde entonces ha participado en numerosas misiones de apoyo logístico y cooperación.
La dotación del buque está formada por 31 personas, entre hombres y mujeres. El comandante es una CC. y le acompañan 5 oficiales, 4 suboficiales, 7 cabos primeros y 14 cabos/marineros.
El pasado 22 de febrero el buque zarpó desde Cádiz para realizar el primer apoyo logístico del año 2023 a los distintos peñones de soberanía nacional del norte de África y la isla de Alborán.
Estas son algunas de sus curiosidades históricas:
- El "Mar Caribe" fue construido en la Sociedad Metalúrgica DUROFELGUERA S.A. sita en Gijón (Asturias).
- Inicialmente se trataba de un buque remolcador civil de nombre "Amatista", que fue botado el 17 de marzo de 1974 y entregado a su primer armador, la Naviera Auxiliar Marítima, en 1975.
- Comenzó su vida naval como buque de suministros especiales, destinado al aprovisionamiento y apoyo de plataformas petrolíferas, así como a participar eventualmente en el remolque y fondeo de estas plataformas.
- A principios de 1989, tras ser entregado a la Armada queda oficialmente designado como "Buque de Apoyo Logístico" y pasa a ser denominado Buque Auxiliar "Mar Caribe", cuya misión principal es el apoyo logístico a Islas y Peñones de Soberanía Nacional en el norte de África, en estrecha colaboración con el Ejército de Tierra.
- Es el primer buque de la Armada con el nombre "Mar Caribe".
