El secretario general de Comisiones Obreras (CCOO) de Ceuta, Ángel Lara, y la secretaria de Acción Sindical, Claudia González, han mantenido una reunión con la delegada del Gobierno en la ciudad, Cristina Pérez, para trasladarle las propuestas del sindicato respecto al transporte marítimo entre Ceuta y Algeciras. El encuentro se produce tras el análisis del informe de fiscalización del Tribunal de Cuentas titulado “Subvenciones y apoyo al transporte marítimo” y de la reciente licitación de la “Gestión de servicios de la línea marítima de interés público Algeciras-Ceuta”.
CCOO considera que el transporte marítimo es un servicio esencial para la vida económica y social de Ceuta y, por ello, ha mostrado su preocupación por algunas de las medidas planteadas en la licitación, especialmente el incremento de las tarifas máximas, que podrían repercutir de forma negativa tanto en la ciudadanía ceutí como en las arcas públicas.
Mantener y ampliar las bonificaciones al transporte marítimo
Uno de los puntos centrales de la posición de CCOO es la defensa de las bonificaciones al transporte marítimo para residentes. El sindicato aboga por mantener la bonificación del 75% en los billetes y plantea que este porcentaje pueda ampliarse en casos excepcionales hasta alcanzar el 100%, en función de criterios específicos que se determinen por la Administración.
Asimismo, la organización sindical insiste en que debe mantenerse la ausencia de limitación en el número de viajes bonificados al año, ya que cualquier restricción supondría un grave perjuicio para miles de ceutíes que dependen de la línea marítima para desplazarse a la península por motivos laborales, familiares o médicos.
Propuesta de creación de una naviera pública
Otra de las medidas propuestas por Comisiones Obreras es la creación de una naviera pública que opere en la línea Algeciras-Ceuta. Según el sindicato, esta iniciativa permitiría garantizar precios más justos, mejorar la calidad del servicio y reducir la dependencia de las empresas privadas, cuyos intereses pueden no coincidir siempre con el interés general.
En opinión de CCOO, una naviera pública contribuiría a estabilizar el mercado, evitar prácticas abusivas y asegurar la continuidad del servicio en condiciones de accesibilidad y asequibilidad para toda la población.
Críticas a la subida de tarifas máximas
Respecto a la licitación de la gestión de servicios de la línea marítima de interés público, CCOO ha mostrado su rechazo al incremento de las tarifas máximas, que considera desproporcionado. La organización sindical alerta de que esta subida perjudicará directamente a los usuarios ceutíes y también al presupuesto público, ya que incrementará el importe de las bonificaciones que debe asumir el Estado.
El sindicato defiende que cualquier revisión de tarifas debe realizarse teniendo en cuenta la capacidad económica de la población residente en Ceuta y el carácter estratégico de esta conexión marítima, vital para garantizar la movilidad y la cohesión territorial.
Reforzar el marco legal de las subvenciones
En su reunión con la delegada del Gobierno, los representantes de CCOO también plantearon la necesidad de reforzar el anclaje legal de la regulación de la subvención al transporte marítimo. El objetivo es dotar de mayor seguridad jurídica y estabilidad a un sistema que afecta directamente a miles de residentes en Ceuta y que constituye un derecho básico para garantizar la igualdad de oportunidades en comparación con el resto de la ciudadanía española.
En defensa del interés general
CCOO ha reiterado su disposición a trabajar conjuntamente con las administraciones públicas y los partidos políticos de la ciudad para abordar con rigor un asunto tan complejo como vital para Ceuta. El sindicato insiste en que sus propuestas se basan en la defensa del interés general, la protección de los derechos de los residentes y la salvaguarda de los intereses económicos y sociales de las personas trabajadoras.
En este sentido, Ángel Lara y Claudia González han subrayado que el transporte marítimo no puede considerarse únicamente desde una perspectiva económica, sino como un servicio público esencial que incide en la vida diaria de miles de familias ceutíes.
Un debate abierto en la ciudad
El informe del Tribunal de Cuentas y la licitación de la línea marítima Algeciras-Ceuta han abierto un intenso debate en la ciudad sobre el futuro del transporte marítimo. La postura de CCOO se suma a las voces que reclaman una mayor implicación de las instituciones para garantizar precios asequibles, servicios de calidad y una gestión transparente de las subvenciones.
La organización sindical insiste en que el transporte entre Ceuta y Algeciras es mucho más que un simple enlace comercial: es la arteria que conecta a la ciudad con la península y que permite a los ceutíes ejercer su derecho a la movilidad en condiciones de igualdad.
