Las embarcaciones y prácticos de la Autoridad Portuaria de Gibraltar asisten al buque granelero que se encuentra "estable", según el gobierno gibraltareño, varado en el lado este de Gibraltar, y con la proa descansando sobre el fondo marino a unos 17 metros de profundidad. Junto al OS 35 se encuentran los buques Wellington, Eliott, Rooke, Gibraltar Pilot Sovereing, Polaco y Resolvedlas Hércules para asegurar la integridad de la tripulación, que según el gobierno de Gibraltar corre "poco o ningún peligro", y para minimizar daños por contaminación.
Por ahora, no se conocen los detalles de cómo se ha producido la colisión entre el OS35 y el Adam LNG, que ha tenido lugar en la boca de la Bahía de Algeciras. Tras el accidente, la Autoridad Portuaria de Gibraltar dirigió el buque granelero, que se llevó la peor parte, hasta una zona en la que pudiera ser varado y evitar un hundimiento total del mismo, evitando poner en serio riesgo la vida de los tripulantes. El otro implicado, el Adam LNG, se encuentra fondeado en estos momentos cerca del lugar del accidente.
El buque se encuentra actualmente varado frente a Catalan Bay y hay operarios a bordo del barco. También se han desplegado remolcadores y 400 metros de barrera de protección dentro de unas maniobras en las que se ha informado a la Capitanía Marítima de Algeciras para dar una respuesta coordinada. Las autoridades están estudiando el despliegue de activos de Salvamento Marítimo. Todas las operaciones portuarias fueron suspendidas durante las etapas iniciales de las operaciones, aproximadamente durante cuatro horas. El puerto de Gibraltar ya ha reabierto completamente su actividad.
