El puerto de Ceuta recibirá más de 56 millones de euros en inversiones entre 2025 y 2029, según ha anunciado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. El objetivo es claro: mejorar la competitividad del puerto, modernizar sus infraestructuras y reforzar su papel estratégico en la ciudad.
El anuncio forma parte del plan inversor de Puertos del Estado “Horizonte 2030”, presentado este jueves por el ministro durante un desayuno informativo organizado por Diario del Puerto en Las Palmas de Gran Canaria. Este plan prevé una inversión global de más de 7.000 millones de euros en los puertos de titularidad estatal en toda España.
Ceuta, en la hoja de ruta de Puertos del Estado
De esos 7.000 millones, más de 56 millones irán destinados al puerto de Ceuta, un enclave esencial para el abastecimiento de la ciudad y la movilidad de sus ciudadanos.
El 65% de esa cantidad (más de 36 millones) se invertirá en la mejora y ampliación de infraestructuras para aumentar la capacidad operativa del puerto y prepararlo para las demandas futuras.
Otros 13 millones se dirigirán a proyectos de sostenibilidad, que buscan reforzar el papel de los puertos en la transición energética. Además, se destinarán 3,6 millones a iniciativas Puerto-Ciudad, con el objetivo de acercar el puerto a los ceutíes y mejorar el entorno urbano, y 1,4 millones tanto a mejorar los accesos como a reforzar la seguridad.
En estos momentos, la Autoridad Portuaria de Ceuta ya trabaja en dos proyectos clave:
– La mejora de la estación marítima, una de las principales puertas de entrada a la ciudad.
– La instalación del sistema OPS (On-Shore Power Supply), que permitirá la conexión eléctrica de los ferris en puerto, reduciendo emisiones y ruido.
Inversión año a año
- 2025: 15 millones de euros
- 2026: 12,7 millones
- 2027: 10,6 millones
- 2028: 7,9 millones
- 2029: 9,9 millones
Un impulso sin depender de los Presupuestos
Durante su intervención, Puente subrayó que estas inversiones no dependen de los Presupuestos Generales del Estado, sino que se financian con los propios recursos del sistema portuario. “Es un sistema sólido, eficiente y sostenible”, defendió el ministro, quien añadió que la planificación “es independiente del calendario político”.
Puertos más verdes y conectados
El plan “Horizonte 2030” incluye también actuaciones destinadas a descarbonizar los puertos y fomentar el uso de energías limpias. Entre ellas, destaca el despliegue del suministro eléctrico a buques y el impulso al proyecto PORT-EOLMAR, centrado en la energía eólica marina.
Puente recordó que el objetivo es alcanzar la neutralidad climática antes de 2050. “La descarbonización no es un coste, es una palanca de competitividad, modernización y calidad de vida para quienes viven y trabajan en el entorno portuario”, afirmó.
Con esta inversión, el puerto de Ceuta se consolida como una infraestructura estratégica en el Estrecho, preparada para crecer, ser más sostenible y seguir conectando a la ciudad con el resto del país.
