Las unidades de la Comandancia General de Ceuta (Comgeceu) participaron el miércoles en las pruebas de carga del 'Camino Español', un buque de transporte logístico tipo ro-ro (Roll On-Roll Off) que se incorpora a la renovada estrategia de proyección militar del Ejército de Tierra. Estas maniobras de 'rampa', necesarias para validar el atraque en muelles con alturas variables, marcan el inicio de su operatividad en el puerto ceutí, tras ser adaptado a estándares militares en Ferrol.
Con una eslora de 154,4 metros, manga de 22,75 y 1.763 metros lineales de carga distribuidos en tres cubiertas, el 'Camino Español' puede transportar una agrupación táctica completa. El buque, adquirido a Balearia por 19,5 millones de euros, operaba anteriormente bajo el nombre 'Cadena 4' y ha sido transferido oficialmente al Ejército en junio de 2024. Aunque es propiedad del Ejército de Tierra, será operado por la Armada.
La llegada del 'Camino Español' a Ceuta se produjo dos días después de la visita del 'Ysabel', que el sábado desembarcó a unidades del Tercio y de Regulares que regresaban de unas maniobras en Chinchilla. Este buque, incorporado en 2021, cuenta con siete cubiertas, 149 metros de eslora, 21 de manga, y puede desplazar 16.360 toneladas. Su capacidad para transportar más de mil vehículos militares lo convierte en otro pilar esencial para la logística de las Fuerzas Armadas.
La suma de ambos buques permite cuadruplicar la capacidad de transporte de material, vehículos y personal con respecto a las embarcaciones que han sustituido, alcanzando un total de 28.600 toneladas.
Más allá de su función operativa, los nombres de ambos buques evocan referencias históricas. El 'Camino Español' remite a la ruta terrestre establecida por Felipe II en el siglo XVI para conectar Italia con Flandes y abastecer a los Tercios, mientras que el 'Ysabel' honra a figuras femeninas de poder de la historia española.
