El Gobierno iniciará en las próximas semanas el pago de 720 millones de euros a las aerolíneas y navieras que operan vuelos y trayectos interinsulares hacia los archipiélagos y las ciudades de Ceuta y Melilla, según han confirmado fuentes del Ministerio de Transportes.
De esta cantidad, 319 millones corresponden a créditos pendientes de 2024, mientras que otros 400 millones se repartirán entre compañías aéreas y navieras, con 350 millones destinados a las aerolíneas y 50 millones a las empresas de transporte marítimo.
El pago forma parte de la compensación por la bonificación del 75% en el precio de los billetes, vigente desde 2018. Las compañías cubren inicialmente ese porcentaje, y posteriormente el Estado liquida la diferencia a través de la Dirección General de Aviación Civil.
No obstante, la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) discrepa de las cifras oficiales y asegura que, hasta agosto de 2025, las ayudas devengadas alcanzan los 700 millones de euros, y que al cierre del año podrían superar 1.000 millones.
La evolución de estas subvenciones ha sido progresiva: entre los años 80 y 1998 representaban entre el 10% y el 33% de la tarifa; entre 1998 y 2007 subieron del 33% al 50%; en 2017 se alcanzó el 75% para trayectos interinsulares, y un año después se aplicó este porcentaje a todos los vuelos con territorio nacional.
El impacto de la pandemia afectó temporalmente la cifra de ayudas, que cayó a 478,5 millones en 2021, mientras que en 2023 se alcanzaron 845 millones de euros, cifra que refleja la recuperación total de la actividad. Para 2024, los derechos generados superan 1.036 millones, de los cuales 319 millones están aún pendientes de pago.
