El helicóptero de la empresa Hélity, promotora del proyecto de enlace aéreo de pasajeros con la Península, ha realizado su primer vuelo de prueba. El ejercicio, realizado por dos comandantes y un mecánico, ha consistido en dar una vuelta de una media hora para comprobar que el aparato funciona de manera correcta.
La compañía se encuentra a la espera de despejar la tramitación de las licencias y certificados que debe obtener para comenzar con las rotaciones entre Ceuta y la Península.
A finales de diciembre se lanzaba como fecha de inicio para que el aparato comenzara a operar la segunda quincena del mes de febrero, pero dado que no se ha avanzado mucho en algunos trámites administrativos y burocráticos parece que la fecha de inicio se retrase algo más de lo esperado.
Una tardanza que lamenta el responsable de la empresa, Antonio Barranco, pero que no depende de él, sino de causas externas a su control.
La compañía cuenta ya con 23 personas en plantilla y tres tripulaciones formadas por piloto y copiloto. El aparato tiene plaza para 15 pasajeros y unirá la ciudad con Málaga y Algeciras. Aunque se está barajando crear un enlace con Melilla desde Ceuta en 50 minutos y otro desde Algeciras a Tánger en 15.
En cuanto a los horarios, el helicóptero unirá Ceuta con Algeciras en 8 minutos a través de 9 saltos en los siete días de la semana, siendo el primero desde nuestra ciudad a las 7.30 y el último a las 20.20 horas y desde Algeciras a las 7.45 horas terminando a las 20.35 horas. Con Málaga, en cambio, habrá cinco vuelos de ida y vuelta de 25 minutos de duración a lo largo de la semana, a las 9.20 el primero desde Ceuta y a las 10.30 desde Málaga y el último a las 20.50 y 21.20 horas respectivamente.
Las tarifas de precio (incluyendo tasas) varían dependiendo del horario en que se coja el vuelo. El billete más barato Ceuta- Algeciras cuesta 35 euros, con descuentos del 50% para residentes y familias numerosas, y es el de las 17.50 horas. El resto de vuelos oscilan entre los 50 y 60 euros. Y si hablamos de Málaga, hay tres tarifas: 120, 135 y 150 euros. Barranco no considera que estos precios conviertan la línea aérea en un transporte elitismo. “Si sumamos el precio del barco con coche, gasolina y peajes hasta el aeropuerto de Málaga sale más barato ir volando”, puntualiza.
Horarios y tarifas
Ceuta- Algeciras: 7.30 (50 euros) y 8.45 horas (60 euros) de lunes a viernes; 10.15 horas los sábados (50 euros); 14.20 todos los días, excepto los sábados (60); los viernes a las 14.50 y 15.20 horas (60); el vuelo de las 17.50 podrá cogerse todos los días menos los sábados (35); a las 19.50 los lunes, martes, miércoles, jueves y domingo (50) y el de las 20.20 es diario excepto los sábados (60). La vuelta desde Algeciras será a las 7.45 (50 euros) y 9.00 horas (60 euros) de lunes a viernes; 10.30 horas los sábados (35 euros); 14.35 todos los días, excepto los sábados (50); los viernes a las 15.05 y 15.35 horas (35); el vuelo de las 18.10 podrá cogerse todos los días menos los sábados (35); a las 20.05 los lunes, martes, miércoles, jueves y domingo (50) y el de las 20.35 es diario excepto los sábados (60).
Ceuta- Málaga: 9.20 horas de lunes a viernes (150 euros); los sábados a las 9 horas (135); los viernes a las 15.55 (150); los lunes, martes miércoles, jueves y domingo a las 18.25 (135) y todos los días excepto los sábados a las 20.50 horas (150). Las vueltas desde Málaga serán a las 9.45 horas solo los sábados (120 euros); a las 10.30 de lunes a viernes (150); a las 16.30 los viernes (120); 19.20 todos días menos los viernes y sábados (135) y a las 21.20 horas diariamente menos los sábados (150).
El objetivo de estos horarios es enlazar tanto con el tren a Madrid desde Algeciras como los aviones y trenes que salen de Málaga para la capital.
