En unos días comenzará a operar

Hélity ya es una realidad

La empresa promotora del proyecto de enlace aéreo de pasajeros con la Península ha pasado todos los controles de calidad y de aeronavegabilidad y prepara su arsenal para empezar a operar. Está previsto que en unos días anuncien el comienzo de su actividad.

hélity helicóptero
photo_camera El helicóptero de Hélity en el hangar/ C.A.

El helicóptero de la empresa Hélity, promotora del proyecto de enlace aéreo de pasajeros con la Península, ha pasado todos los controles de calidad y de aeronavegabilidad y prepara su arsenal para empezar a operar. Según fuentes de la compañía, está previsto que en unos días la empresa anuncie el comienzo de la actividad entre Ceuta, Algeciras y Málaga.

El pasado mes de febrero Hélity estaba a la espera de dos trámites con Fomento para echar a volar. Entre ellos, uno fundamental como era el Certificado de Operador Aéreo (AOC). Previamente, la empresa ya realizaba las primeras pruebas de mantenimiento y de vuelo. Comprobando que todo estaba dispuesto para la puesta en marcha del servicio entre ambas orillas del Estrecho.

Tal y como apuntan las previsiones, será justo un año después del anuncio de la llegada de Hélity a la ciudad,  cuando el helicóptero retome las conexiones aéreas suspendidas desde julio de 2014. 

En junio de 2016 Ceuta Actualidad adelantaba que el helicóptero AW-139, con capacidad para 15 plazas, adquirido en propiedad por la compañía Global Aeronautics Solutions Corp, S.L. y con nombre comercial Hélity Copter Airlines ya estaba en el helipuerto de la ciudad donde quedaría fijada su base de operaciones.

La compañía Hélity, compuesta en su accionariado mayoritariamente por la sociedad de Ceuta Gvesta y por personal altamente cualificado del mundo aeronáutico con una amplia experiencia en la operación de la línea de Ceuta durante más de 15 años, lleva trabajando desde octubre de 2015 en la puesta en marcha de la línea aérea Ceuta-Málaga-Algeciras.

Después de muchas trabas y dificultades ya se puede anunciar que Hélity es una realidad.

La empresa siempre ha querido diferenciarse de las otras compañías que han operado en Ceuta en lo que a horarios y precios se refiere.

En cuanto a los horarios, el helicóptero unirá Ceuta con Algeciras en 8 minutos a través de 9 saltos en los siete días de la semana, siendo el primero desde nuestra ciudad a las 7.30 y el último a las 20.20 horas y desde Algeciras a las 7.45 horas terminando a las 20.35 horas. Con Málaga, en cambio, habrá cinco vuelos de ida y vuelta de 25 minutos de duración a lo largo de la semana, a las 9.20 el primero desde Ceuta y a las 10.30 desde Málaga y el último a las 20.50 y 21.20 horas respectivamente.  

Las tarifas de precio (incluyendo tasas) varían dependiendo del horario en que se coja el vuelo. El billete más barato Ceuta- Algeciras cuesta 35 euros, con descuentos del 50% para residentes y familias numerosas, y es el de las 17.50 horas. El resto de vuelos oscilan entre los 50 y 60 euros. Y si hablamos de Málaga, hay tres tarifas: 120, 135 y 150 euros.

Horarios y tarifas

Ceuta- Algeciras: 7.30 (50 euros) y 8.45 horas (60 euros) de lunes a viernes; 10.15 horas los sábados (50 euros); 14.20 todos los días, excepto los sábados (60); los viernes a las 14.50 y 15.20 horas (60); el vuelo de las 17.50 podrá cogerse todos los días menos los sábados (35); a las 19.50 los lunes, martes, miércoles, jueves y domingo (50) y el de las 20.20 es diario excepto los sábados (60). La vuelta desde Algeciras será a las 7.45 (50 euros) y 9.00 horas (60 euros) de lunes a viernes; 10.30 horas los sábados (35 euros); 14.35 todos los días, excepto los sábados (50); los viernes a las 15.05 y 15.35 horas (35); el vuelo de las 18.10 podrá cogerse todos los días menos los sábados (35); a las 20.05 los lunes, martes, miércoles, jueves y domingo (50) y el de las 20.35 es diario excepto los sábados (60).

Ceuta- Málaga: 9.20 horas de lunes a viernes (150 euros); los sábados a las 9 horas (135); los viernes a las 15.55 (150); los lunes, martes miércoles, jueves y domingo a las 18.25 (135) y todos los días excepto los sábados a las 20.50 horas (150). Las vueltas desde Málaga serán a las 9.45 horas solo los sábados (120 euros); a las 10.30 de lunes a viernes (150); a las 16.30 los viernes (120); 19.20 todos días menos los viernes y sábados (135) y a las 21.20 horas diariamente menos los sábados (150).

El objetivo de estos horarios es enlazar tanto con el tren a Madrid desde Algeciras como los aviones y trenes que salen de Málaga para la capital.

 

Sin helicóptero desde 2014

Hélity Copter Airlines es una iniciativa empresarial gestada en la ciudad y empeñada en rescatar un servicio cuya rentabilidad económica y social ha sido siempre objeto de controversia.

Habría que remontarse hasta julio de 2014 para rastrear el último despegue de un helicóptero con pasajeros desde las pistas del helipuerto ceutí. Sólo tres años antes, las instalaciones habían llegado a registrar un tránsito anual de 46.754 viajeros.

Inaugurado en 2004 por Aena con el propósito de garantizar la conexión aérea de la ciudad con la Península, el helipuerto aguarda a que la llegada de Hélity lo rescate de la melancolía. 

La empresa caballa ha presentado un sólido proyecto que, desde un comienzo, ha contado con el respaldo de las autoridades locales. La Ciudad y el diputado al Congreso, Juan Bravo, han promovido gestiones que facilitarán la apertura de la línea en octubre, según revelaba hace apenas diez días el presidente ceutí, Juan Vivas.

El apoyo de la Ciudad se encarna, además, en una subvención de 300.000 euros que el Gobierno municipal ha garantizado como compromiso de gasto futuro para 2017 y en la reducción en un 9,5% del tipo del IPSI para la adquisición de helicópteros para el transporte de viajeros sancionada por el pleno de la Asamblea.

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