El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), a través del área de Contaminación Marina de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), coordina un ejercicio de lucha contra la contaminación marina que simula una emergencia por una nube tóxica originada por un vertido químico.
Se trata del octavo ejercicio de este tipo que se realiza en España en los últimos meses dentro del proyecto europeo IRA-MAR, en el que la DGMM participa como evaluadora del comportamiento de nubes tóxicas químicas en los puertos españoles. En total, se prevén 12 ejercicios de este tipo en otros tantos puertos españoles.
El objetivo del ejercicio es poner a prueba las estructuras y los procedimientos operativos que se establecen para hacer frente a un supuesto de contaminación marina por vertido de sustancias nocivas líquidas. También se verifica el grado de coordinación de los agentes implicados y la eficacia y rapidez de la respuesta a la emergencia.
Así, se pretende examinar la capacidad de respuesta de la administración marítima española en la dirección, coordinación y efectividad ante un incidente de contaminación química. Tras su desarrollo se identificarán las posibles carencias que se hayan podido producir tanto a nivel técnico como material y humano.
Fuga de benceno en el Puerto Bahía de Algeciras
En el caso de Algeciras, el escenario del ejercicio es el pantalán de Cepsa del Puerto Bahía de Algeciras, donde se simula una fuga de un producto tóxico y peligroso, como es el benceno, en la cubierta de un buque quimiquero atracado en el pantalán. La fuga se producirá por un error humano y, debido a la confusión, el buque quedará encallado a estribor en el fondo arenoso.
Se trata de un ejercicio de mesa -lo que significa que no habrá despliegue real de medios materiales y humanos de lucha contra la contaminación- y participan los principales actores en la respuesta: Capitanía Marítima de Algeciras, Salvamento Marítimo, Autoridad Portuaria de Algeciras, Emergencias 112 Andalucía y los responsables del área de Contaminación Marina de la DGMM, junto con otros agentes.
Durante el simulacro, que se prolongará hasta este miércoles, día 27, se activarán el Plan de autoprotección del Puerto en categoría 3 y el Plan Marítimo Nacional en situación 2, así como el Plan territorial de Emergencias de Andalucía. Además, se analizará la trayectoria de la nube tóxica con el programa informático ALOHA.
Preparación ante posibles emergencias reales
El Ministerio, a través de la Dirección General de la Marina Mercante, trabaja continuamente para mejorar los sistemas de respuesta ante posibles emergencias marinas provocadas por contaminación, sea cual sea su origen.
En las próximas semanas se llevarán a cabo nuevos simulacros de contaminación marina por nube tóxica en Tarragona, Barcelona, Las Palmas y Tenerife.
Además, en enero de 2024, la DGMM celebrará una reunión con todos los representantes internacionales del proyecto IRA-MAR e instituciones españolas que participan en emergencias marítimas para compartir las mejores prácticas observadas y los puntos de mejora en la respuesta a este tipo de incidentes.
