Un estudio detalla las posibilidades para la acogida de rutas de cruceros sostenibles y culturales en la zona comprendida los municipios de Motril-Almuñécar (Costa Tropical de Granada), la Costa del Sol (Málaga), San Roque (Cádiz) y Ceuta para acoger cruceros costeros sostenibles y culturales. El informe «Destinos náuticos sostenibles del Mar de Alborán Occidental», promovido por el Clúster Marítimo-Marino de Andalucía (CMMA) y el Puerto Sotogrande, ha sido presentado este viernes en Málaga.
El acto ha contado con la presencia de más de treinta operadores náuticos y turísticos, entre los que se contaban armadores, hosteleros, empresas de servicios de ocio y turismo, hoteleros, responsables de puertos deportivos, así como representantes de asociaciones profesionales y empresariales y cátedras académicas relacionadas con la sostenibilidad.
El estudio establece y cataloga los recursos del territorio sometido a análisis con el propósito de conocer el número de puertos deportivos y condicionantes técnicos para acoger cruceros, los elementos patrimoniales, los itinerarios culturales, senderistas o gastronómicos existentes en todas las localidades analizadas y que forman parte del área de referencia, así como fijar el número de operadores náuticos y turísticos, las instituciones y las entidades profesionales y, de ellas, cuáles estarían interesadas en formar parte de la Red de los Cruceros Fluviales de los Destinos Náuticos Sostenibles de España (RED CCF).
Los municipios costeros incluidos en el estudio son Almuñécar, Salobreña y Motril en la Costa Tropical de Granada; Nerja, Torrox, Vélez-Málaga, Algarrobo, Rincón de la Victoria, Málaga, Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Estepona, Casares y Manilva-Sabinillas en la Costa del Sol; San Roque (y Sotogrande) en Cádiz y Ceuta. También se han estudiado las barreras existentes para la navegación en la zona.
Asimismo, se han detectado en torno a 80 entidades gestoras-colaboradoras: los ayuntamientos, las mancomunidades, consejos reguladores, asociaciones o entidades de gestión hostelera y hotelera, autoridades portuarias y capitanías marítimas, demarcaciones de costas, asociaciones de puertos deportivos y de turismo náutico, federaciones deportivas, unión de cooperativas, agencias públicas y consejerías de Andalucía y Ceuta.
De los 16 puertos, ocho han aportado los datos solicitados (Marina del Este en Almuñécar, el Puerto de la Caleta de Vélez en Vélez-Málaga, el Puerto de Benalmádena, el puerto de la Bajadilla en Marbella, el puerto deportivo de Estepona, Marina La Duquesa en Manilva-Sabinillas, Puerto Sotogrande (socio de la RED CCF) y la Marina de Hércules de Ceuta. En cuanto a la puntuación obtenida por estos en relación a requisitos considerados de interés para ser escalas en itinerarios náuticos culturales, todos ellos están por encima del 8,5 sobre 10. El resto de puertos podrían entrar a formar parte de la red sin problema, dado que reúnen muchos de esos requisitos. Se puntúan aspectos como el sistema de reserva, espacio de atraque seguro, accesibilidad y dificultades de movilidad, puerta segura, comunicaciones y señalización.
Se han contabilizado en torno a 200 rutas de fácil acceso desde los ocho puertos de escala: el 85% de ellas son terrestres (históricas, culturales, gastronómicas, etnográficas y senderistas), o se refiere a visitas a museos y centros culturales; el 15% son rutas de buceo o relativas a diferentes actividades náuticas tales como paseos en barco, uso de kayaks, paddle surf, avistamiento de cetáceos y otras actividades náuticas (incluidos itinerarios de turismo marinero que combinan visitas a lonjas o puertos y salidas en barco).
Además, se han detectado 309 elementos patrimoniales en 19 municipios costeros del Mar de Alborán Occidental: se trata de iglesias, yacimientos arqueológicos de diferentes épocas, torres, castillos, ruinas, etc.
Realidad aumentada subacuática
El estudio propone un catálogo de realidad aumentada subacuática en relación a cuatro pecios: el del Arroz (Torrox), el Isabella (Benalmádena), el de los Botones (Marbella) y el de los Franceses (Ceuta), cuya visita asimismo se podría incluir en cruceros relacionados con el buceo.
En cuanto a los operadores náuticos del territorio, se han seleccionado 102 en los municipios del área, aquellos que cuentan con puertos deportivos: no sólo son puertos, sino también clubes náuticos, escuelas de vela y de náutica, clubes de buceo, armadores, etc. Todos ellos tendrán la posibilidad de realizar un autodiagnóstico mediante fichas individualizadas para ver si pueden formar parte o no de la red.
En cuanto a operadores complementarios (entidades vinculadas a la actividad náutica, al turismo costero y marítimo, cultura marinera y establecimientos como hoteles, guías turísticos, etc.), se han localizado 1.117 en los entornos portuarios.
Finalmente, el estudio ofrece una planificación estratégica de acciones para crear una ruta náutica-terrestre que pueda ser tanto desarrollada de manera autónoma por personas que dispongan de embarcaciones o comercializable y sostenible a través de la creación de productos turísticos por operadores del territorio. Se dan propuestas para la gestión de destino, la mejora de puntos de la escala turística (puertos), de la actividad náutica, para impulsar la valoración del patrimonio en el medio acuático y terrestre, para el desarrollo de rutas náuticas y/o terrestres y su oferta complementaria y promoción y comercialización.
