La aduana comercial de Ceuta está marcando la agenda tanto de la política ceutí como de los agentes sociales, en este caso empresarios y comerciantes. Tanto es así que, en la mañana de este lunes, el presidente de la Ciudad de Ceuta, Juan Vivas, se ha reunido con la Confederación de Empresarios y con la Cámara de Comercio. Tras dicho encuentro, en el que la Ciudad ha expuesto sus propuestas para avanzar en el reto de la economía “verde, azul e inteligente”, Vivas ha comparecido ante los medios para destacar que la posible apertura de la aduana comercial, “si se abre”, representaría un hito significativo en el proceso de normalización de la frontera. No obstante, ha subrayado que esta medida, aunque importante, no puede ni debe ser la única solución para el desarrollo económico de Ceuta, que debe basarse en la integración con España y Europa, el modelo que ha defendido siempre la Ciudad de “más España y más Europa”. Según Vivas, este enfoque garantizará que la estabilidad de la ciudad no dependa “de terceros”.
En el marco de su agenda, el presidente se reunió con la delegada del Gobierno, quien le transmitió cierta información sobre lo sucedido el pasado miércoles en la frontera del Tarajal. Ha defendido la actuación de Cristina Pérez y, sobre la “opacidad” en todo lo que concierne a lo sucedido con la apertura de la aduana —porque eso es lo que fue y no una mera prueba más, como ha reconocido Vivas—, este ha señalado que no cree que el 'silencio administrativo' haya sido elección suya. “No me cabe la menor duda de que el Ministerio le ha pedido cautela”, ha valorado Vivas, quien, no obstante, no ha compartido el proceder en “una cuestión tan importante”. “No creo que sea el camino a seguir”, ha considerado, apuntando que, a su juicio, se debería haber abordado de forma transparente. “Eso no tiene ninguna contraindicación”, ha insistido Vivas.
Cristina Pérez le había comunicado en la noche del 7 de enero que se iba a abrir la aduana ese miércoles. No se hizo por “cuestiones de índole técnica”, al parecer por “poca flexibilidad a la hora de aplicación” de la normativa, según lo que se le ha trasladado.
El presidente considera que conocer todos lo concerniente a la aduana -las condiciones, la mercancía, los aranceles o el horario- “es positivo” porque las capacidades logísticas están limitadas, insistiendo en que todo lo que rodea a la aduana debería ser “dominio público y transparente”.
Vivas anunció que en los próximos días tiene previsto analizar la situación de la aduana junto a los grupos políticos de la Asamblea y los agentes sociales. Para ello, convocará una reunión de la Mesa de Diálogo Social, con el objetivo de construir un consenso amplio y asegurar el éxito de este proyecto. Vivas reafirmó el compromiso del Gobierno de la Ciudad de mantener un diálogo abierto con todos los actores políticos y sociales, destacando que “el futuro de Ceuta es una causa común que debe unirnos a todos”.
En su análisis, consideró imprescindible que la aduana funcione de manera convencional, tanto en el ámbito de las expediciones comerciales como en el régimen de viajeros, respetando las limitaciones establecidas por la normativa vigente y las capacidades logísticas. Asimismo, recalcó la importancia de que el proceso sea transparente y participativo, estableciendo normas claras y asegurando la implicación activa de los operadores y representantes empresariales.
Aunque reconoció la relevancia de la apertura de la aduana, Vivas insistió en que el futuro económico de Ceuta no debe depender exclusivamente de este proyecto. Subrayó que el modelo económico de la ciudad debe basarse en una integración sólida con España y Europa, generando estabilidad y empleo.
“La clave para alcanzar este modelo radica en un apoyo decidido del Estado y del Gobierno de la Nación mediante medidas concretas que impulsen nuestra economía”, afirmó. Entre estas medidas, destacó la culminación del proyecto del cable submarino, la recuperación de las bonificaciones a la Seguridad Social, la revisión de las bonificaciones en el Impuesto sobre Sociedades, la modificación de la ley reguladora del IPSI y el blindaje del Régimen Económico y Fiscal.
En materia de urbanismo, mencionó la necesidad de dinamizar el puerto, el turismo y el comercio, además de completar la cesión de suelo por parte del Ministerio de Defensa y elaborar un plan específico de vivienda y una ley de suelo para Ceuta. También destacó la importancia de implementar programas de apoyo a pymes y autónomos, así como ampliar la oferta académica.
Con estas acciones, Vivas confía en que Ceuta pueda avanzar hacia un modelo económico más sólido, estable y generador de oportunidades para toda la ciudadanía.
