En el marco de Fitur, Baleària ha anunciado el lanzamiento del primer corredor verde entre España y Marruecos, que será operado por dos catamaranes de alta velocidad 100% eléctricos y libres de emisiones. La naviera conectará las ciudades de Tarifa y Tánger con estos barcos gemelos.
Este innovador proyecto público-privado, liderado por Baleària, permitirá realizar todo el trayecto utilizando únicamente energía eléctrica, asegurando así cero emisiones. El presidente de Baleària, Adolfo Utor, destacó que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) adjudicó a Baleària la gestión de la línea Tarifa-Tánger Ville por los próximos 15 años, primando criterios técnicos y medioambientales.
La presentación del proyecto reunió alrededor de 300 personas, incluyendo representantes institucionales como José Antonio Santano, Secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible; Arturo Bernal, consejero de Turismo y Andalucía Exterior de la Junta de Andalucía; Gerardo Landaluce, presidente de la APBA; y Karima Benyaich, embajadora de Marruecos en España.
Los dos catamaranes gemelos serán construidos en los Astilleros Armon de Gijón en los próximos dos años y medio. Contarán con una potencia eléctrica de 16 MW gracias a cuatro propulsores eléctricos alimentados por baterías de 11.500 kWh, permitiendo realizar la travesía de 18 millas sin emisiones. Cada barco también tendrá cuatro generadores de apoyo de combustión diésel para posibles contingencias.
La recarga completa de las baterías se llevará a cabo durante la escala de una hora en cada puerto, a través de baterías de 8 MWh y suministro eléctrico en tierra. Un innovador sistema de brazos robóticos autónomos, conectados mediante OPS, permitirá una recarga en solo 40 minutos.
Utor enfatizó que este proyecto no solo es un ejemplo de sostenibilidad, sino también una oportunidad para atraer talento y desarrollar la economía local. José Antonio Santano destacó el compromiso del Ministerio con la descarbonización del transporte, mientras que Karima Benyaich valoró el fortalecimiento de las conexiones entre Marruecos y España. Arturo Bernal subrayó el papel pionero de Andalucía en sostenibilidad y Gerardo Landaluce remarcó la apuesta por la innovación y protección medioambiental.
Con este proyecto, Baleària y sus socios han dado un paso significativo hacia la movilidad verde y la sostenibilidad, consolidando así su liderazgo en el transporte marítimo limpio y eficiente.
Diseño de los barcos de Baleària
Los nuevos fast ferries de Baleària, optimizados para los puertos de Tarifa y Tánger Ville, tendrán 25 metros de manga, espacio para 804 pasajeros y 225 coches, y una velocidad máxima de 26 nudos. Contarán con interiores amplios y luminosos, equipados con numerosos servicios, y garantizando el confort de los pasajeros con un sistema T-Foil que amortigua el movimiento vertical. Además, tendrán gran maniobrabilidad gracias a alerones de puente, dos hélices de proa, cuatro timones y dos rampas en popa de gran capacidad.
Flota ecoeficiente
Baleària basa su estrategia de flota en buques ecoeficientes e inteligentes, con proyectos enfocados en energías del futuro para alcanzar el objetivo de cero emisiones para 2050. La naviera cuenta con una flota de 11 barcos que navegan a gas y dos buques de propulsión eléctrica, el Cap de Barbaria y el Rusadir.
Sobre Baleària
Baleària es el grupo naviero líder en España con más de 25 años de historia, conectando la Península con Baleares, Canarias, Ceuta, y Melilla, y también opera internacionalmente en Marruecos, Argelia, los Estados Unidos y las Bahamas. En 2023, la compañía transportó 5,2 millones de pasajeros y 7,4 millones de metros lineales de carga. Con su flota de más de 35 buques, es un referente mundial en sostenibilidad y digitalización, y la primera naviera española en recibir el certificado Green Marine Europe. Además, Baleària, formada por 2.500 personas, tiene un impacto positivo a través de la Fundación Baleària, promoviendo acciones sociales, culturales y medioambientales.
