Las obras de la nueva estación marítima de Ceuta encaran su recta final. Si no surgen contratiempos, el edificio abrirá sus puertas el próximo 3 de diciembre, culminando un proyecto que ha transformado el entorno portuario y que el Gobierno de España considera una apuesta estratégica para la ciudad.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, tiene previsto visitar el jueves 13 de noviembre la instalación este jueves, pocos días antes de su inauguración oficial. Será una visita simbólica que subraya la implicación del Ejecutivo central en esta infraestructura, llamada a convertirse en una de las más modernas del litoral sur peninsular.
Lo hará una semana después de que el ministro Óscar Puente anunciase la inversión para el puerto de Ceuta de más de 56 millones para hacerlo más competitivo y sostenible.
Han pasado 45 meses desde que Rafael Martínez-Peñalver, entonces responsable de Infraestructuras y Planificación de la Autoridad Portuaria —hoy consejero de Fomento y Urbanismo del Gobierno de la Ciudad—, anunciara el proyecto. Casi cuatro años después, Sánchez podrá comprobar sobre el terreno el resultado de la inversión, que no solo ha dado forma a una nueva terminal marítima sino que ha rediseñado todo el entorno de Cañonero Dato dentro del ambicioso proyecto puerto-ciudad, que avanza hacia una mayor integración urbana y comercial.
Entre los cambios más visibles destaca la nueva plaza pública levantada en el antiguo aparcamiento frente a la estación, donde se reubicará la escultura de Hércules, actualmente situada en la bocana del puerto.
La nueva terminal, moderna, accesible y segura, aspira a ser un referente arquitectónico y funcional. Su diseño se integra en la trama urbana y extiende su impacto más allá del edificio principal. Además, ya se ha confirmado el futuro uso del inmueble anterior: la planta baja albergará la Sala Arqueológica, mientras que la superior se convertirá en el Museo del Mar.
El camino hasta llegar a este punto no ha sido sencillo. El proyecto ha afrontado retrasos, sobrecostes y modificaciones. Previsto inicialmente para marzo de este año, el plazo se ha ampliado 45 meses, elevando el presupuesto en 5,4 millones de euros hasta alcanzar los 22,4 millones.
Entre los contratiempos más destacados figuran un recurso ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales, que obligó a anular la primera licitación, los problemas técnicos durante los movimientos de tierra, y la paralización temporal de las obras por la presencia de vencejos, especie protegida cuyo anidamiento en la galería cuatro obligó a suspender los trabajos durante varios meses.
Un entorno portuario renovado
La actuación no se limita a la terminal. Las autoridades también podrán comprobar los avances en la avenida Cañonero Dato y su entrono, donde se ejecutan trabajos de reordenación urbana y está prevista la creación de nuevos espacios verdes para reforzar la conexión entre el puerto y la ciudad.
Tras años de dificultades y ajustes, las obras han concluido y Ceuta se prepara para estrenar una infraestructura moderna, eficiente y abierta al mar, símbolo de una nueva etapa en la relación puerto-ciudad.
