La complejidad que presenta la navegación en un área de reducidas dimensiones debido al balizamiento y señalización de las artes de pesca que se emplazan en la Bahía Sur, y al balizamiento de las playas de Ceuta ha hecho necesario que Capitanía Marítima establezca unas normas específicas que tengan en cuenta las limitaciones del litoral en los que coexisten actividades de todo tipo con el objetivo de preservar la seguridad de la vida humana en el mar, la seguridad en la utilización de embarcaciones de recreo y artefactos, y la seguridad de los legítimos usuarios de las zonas de baño. Una nueva normativa que entró en vigor el pasado sábado una vez se publicó en el BOCE.
Para establecer el nuevo reglamento, se ha llevado a cabo un análisis de la incidencia de las motos náuticas en el número total de expedientes administrativos sancionadores incoados por esta Capitanía Marítima en los dos últimos años, a partir de las denuncias recibidas del Servicio Marítimo de la Guardia Civil, lo que ha llevado a adoptar medidas extraordinarias de protección en los canales balizados de las playas con un mayor grado de ocupación.
Con el objetivo fundamental de combatir la utilización de estas embarcaciones para el tráfico irregular de personas y estupefacientes desde Marruecos, queda prohibido tanto que las motos de agua se alejen más de dos millas del litoral de la ciudad en cualquier dirección como que abandonen aguas jurisdiccionales españolas.
En la zona de “alta concentración de embarcaciones de recreo fondeadas” anteriormente definida, la velocidad máxima de las motos náuticas será de 3 nudos
Entre otros puntos del reglamento, se prohíbe el adelantamiento de embarcaciones de recreo, artefactos flotantes de recreo y artefactos náuticos de recreo autopropulsados a motor durante la travesía del Foso de San Felipe.
