La nueva flota de ambulancias prometida para el transporte sanitario terrestre en Ceuta sigue sin aparecer con la rapidez que se esperaba. Y CSIF, que ya venía siguiendo de cerca el proceso, ha decidido alzar la voz. El sindicato reconoce que el contrato recién formalizado es un paso adelante, pero advierte de que la realidad en las bases no se parece demasiado a lo que figura en el papel.
En el documento remitido, CSIF señala que existe "una disparidad entre las condiciones óptimas recogidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) y la realidad operativa actual en las bases de Ceuta". Y esa brecha, dicen, empieza a ser difícil de justificar.
El foco sobre INGESA
El sindicato pone el acento en el papel del INGESA, al que recuerda que le corresponde "garantizar que la prestación del servicio se ajuste estrictamente a los estándares de calidad contratados". En otras palabras: toca vigilar más de cerca.
Entre las peticiones, tres ideas claras:
- Revisiones exhaustivas para comprobar que ninguna ambulancia supera los cinco años de antigüedad.
- Reactivar la Comisión de Seguimiento, que lleva tiempo sin reunirse, para revisar cómo va el servicio y, de paso, abordar detalles tan básicos como que los técnicos siguen vistiendo el uniforme de la empresa anterior.
- Garantizar el mantenimiento y la higiene, algo difícil cuando las ambulancias siguen aparcadas "a la intemperie en el puerto deportivo" en lugar de contar con una base adecuada.
Un servicio que quiere avanzar… pero no arranca
CSIF insiste en que su objetivo no es otro que empujar hacia un modelo de transporte sanitario moderno y seguro. En el documento afirman estar "convencidos de que el INGESA… logrará que la empresa adjudicataria cumpla con la totalidad de los compromisos técnicos adquiridos", aunque el tono deja entrever que la paciencia empieza a agotarse.
