Concentración en la explanada del Chorrillo

Geolocalización y aviso inmediato a la Policía: las medidas que reclama el taxi de Ceuta

El sector del taxi en Ceuta ha dicho basta. Dos ataques graves en menos de una semana han reabierto el debate sobre la inseguridad que sufren los conductores, que este lunes se han concentrado en la explanada del Chorrillo para reclamar medidas urgentes. “Estamos muy expuestos”, advierten, mientras exigen ser reconocidos como profesión de riesgo
Concentración de taxi en la explanada del Chorillo / M.Zapico
photo_camera Concentración de taxi en la explanada del Chorillo / M.Zapico

 

La protesta, convocada a las 11:30 horas, llega después de una sucesión de hechos que han encendido todas las alarmas en el gremio. El primero se produjo el pasado jueves en la Gran Vía, cuando un taxista resultó herido leve tras ser atacado con un cúter por dos individuos que, presuntamente, intentaron robarle la recaudación. Los agresores fueron condenados a una multa e indemnización tras un juicio rápido, una resolución que no ha calmado los ánimos entre los profesionales del volante.

Apenas unos días después, la noche del domingo volvió a dejar un sobresalto. Pasadas las 20:30 horas, en la zona de Arcos Quebrados, un conductor fue atracado a punta de pistola mientras trabajaba. Un asalto rápido y violento, que se ha traducido en que "cualquiera puede ser el siguiente". 

Ese miedo ha estado muy presente en las declaraciones realizadas ante los medios. “Nos hemos reunido aquí para reivindicar que necesitamos seguridad, que estamos expuestos a peligros y a la delincuencia, estamos muy expuestos”, explicaba uno de los portavoces del sector. Algunos profesionales ya han optado por instalar cámaras en sus vehículos, aunque reconocen que no siempre es suficiente. “Hay veces que las cámaras, aun así, no son lo suficientemente”, señalaba, antes de pedir a la Ciudad “algún tipo de fórmula o algo en la que nosotros podamos sentirnos algo más seguros en la calle”.

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Desde la presidencia del colectivo, el planteamiento es claro y pasa por una conexión directa con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. “Estamos solicitando conexión directa con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad de Estado, que estemos conectados directamente mediante vehículo o mediante geolocalizador, o sea, que estemos continuamente en contacto”, detallaba el representante del gremio, que admite que aún no se ha producido ninguna reunión oficial. “Estamos muy pendientes de alguna reunión que seguramente se producirá en breve y estamos a la espera de que nos llamen”.

Las posibilidades de presión del sector son limitadas. “Nosotros somos empleados, los taxis no son nuestros, no podemos, por ejemplo, parar los taxis”, explican, dejando claro que las acciones pasan por concentraciones o protestas simbólicas. Todo ello, recuerdan, en un servicio que consideran esencial: “El taxi es un servicio esencial para esta ciudad, es esencial como un médico, como un policía, como cualquier otro”.

El impacto emocional de los últimos sucesos también es evidente. Sobre el estado del compañero atracado el domingo, la respuesta es directa: “Está con miedo en el cuerpo, obviamente”. Un temor que se extiende al trabajo nocturno. “Es que ya no puedes salir ni de noche a trabajar, porque ya es de día y complicado, a contra más de noche”, lamentan. “El delincuente ya no tiene miedo”.

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El sector ha reclamado, además, que se reconozca el taxi como profesión de riesgo y advierte de que determinadas zonas podrían quedar fuera de su radio habitual de trabajo. “Las zonas calientes a las que nosotros íbamos con normalidad vamos a tener que dejar de ir, obviamente”, aseguran, señalando de forma directa al Príncipe y Arcos Quebrados.

La concentración ha contado con el respaldo del grupo localista Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía (MDyC). Su portavoz, Fátima Hamed, subrayó que “ninguna persona, ningún profesional, en el desempeño y el desarrollo de sus funciones y de su trabajo debe correr peligro ni debe tener miedo por realizar su trabajo”. Hamed puso en valor el sacrificio de los taxistas, “que no entienden ni de horario ni de circunstancias climatológicas”, y reclamó respaldo institucional.

Desde MDyC ya se ha trasladado una propuesta concreta a la Ciudad: la implantación de un mecanismo de alerta directa. “Que los taxis de nuestra ciudad cuenten con un mecanismo, con un botón, para que automáticamente cuando se sientan en peligro puedan avisar directamente a los cuerpos y fuerzas de seguridad”, explicó. Según la portavoz, la respuesta inicial del área competente ha sido que la medida “se va a estudiar” y que se pondrá “sobre la mesa” para valorar su implementación, con el objetivo de evitar que la burocracia retrase una solución que consideran urgente.

Mientras tanto, el sector del taxi sigue esperando. Esperando respuestas, medidas y, sobre todo, poder volver a trabajar sin miedo en las calles de Ceuta.